10066

بررسي و ارزيابي فرسايش بادي در حمل و نقل ريلي

1397

دكتر مجردي

در جهان امروز، بخش حمل و نقل ريلي از جمله بخش‌هاي زيربنايي هرجامعه است كه علاوه بر تحت تاثير قرار دادن فرآيند توسعه اقتصادي، خود نيز در جريان توسعه دچار تغيير و تحول مي‌شود. شبكه‌هاي ريلي گسترده و با قابليت بهره‌برداري در هربازه زماني اين توسعه را با معضلات كمتري مواجه مي‌كند. بهبود عملكرد حمل و نقل ريلي نيازمند شناسايي و رفع عواملي است كه مانع گسترش و بهره‌برداري از خطوط ريلي مي‌شود. يكي از اين عوامل حركت شن يا در تعريف بهتر دميدن شن مي‌باشد كه در مناطق خشك همراه با فرسايش بادي رخ مي‌دهد. اولين قدم براي مواجهه با فرسايش خاك ارزيابي عوامل موثر در ايجاد فرسايش بادي است. در ايران حدود 2/20 ميليون هكتار از اكوسيستم بيابان تحت تاثير فرسايش بادي است كه از اين مقدار 6/7 ميليون هكتار در محدوده كانون‌هاي بحراني قرار دارد. چنين شرايطي منجر به آن است كه بيش از 20 درصد مساحت كشور را اراضي بياباني تشكيل دهد و با توجه به آن كه با گذر زمان، بحران خشكسالي تشديد مي‌شود. براي پايش مناطقي كه تحت تاثير فرسايش بادي است از روش‌هاي مختلفي استفاده مي‌گردد، يكي از آن‌ها سنجش از دور ماهواره‌اي است كه داراي برتري‌هايي نسبت به ساير روش‌ها مي‌باشد. به طور كلي مناطقي كه مستعد فرسايش بادي است، ريل در اين مناطق در معرض آسيب ديدگي از هجوم شن و ماسه مي‌باشد. وجود ماسه‌هاي دميده دليل اصلي عدم سرمايه‌گذاري در توسعه و عدم امكان بهره‌برداري از شبكه ريلي مي‌باشد. حدود 535 كيلومتر از شبكه ريلي فعال كشور، تحت تاثير هجوم ماسه‌هاي بادي قرار دارد كه علاوه بر حوادث بسيار خطرناك، هزينه نگهداري اين خطوط نيز بالا مي‌باشد. بررسي مزايا و معايب راهكارهاي حفاظتي از شبكه ريلي تحت آسيب موجب عملكرد بهتر در اين مناطق مي‌شود.

2/18/2021 12:00:00 AM

72998

1400/09/02

Investigation and evaluation of wind erosion in rail transport

شبكه ريلي , آسيب پذيري ريل , راهكار هاي حفاظتي , دميدن شن

railways , rail vulnerability , proactive solutions , blowing sands