10140

بررسي موتور هاي الكتريكي استفاده شده در خودروهاي برقي

1400-1401

دكتر ابوالفضل واحدي

در دهه¬هاي اخير ميزان مصرف سوخت¬هاي فسيلي در بخش حمل و نقل سريع تر از ساير بخش ها رشد داشته و بخش قابل توجهي از مصرف نفت مربوط به حمل و نقل مي باشد. علت اين افزايش تقاضاي سوخت در اين بخش تقاضاي بالا براي خريد خودرو¬هاي شخصي با موتور درونسوز است. استفاده از خودرو هاي برقي به علت راندمان بالاتر نسبت به درون سوز، روش مناسبي براي كاهش آلايندگي و وابستگي به نفت است. موتور الكتريكي يكي از بخش هاي اصلي سيستم پيشرانش يك خودروي برقي مي¬باشد و جهت عملكرد بهينه لازم است از موتوري با ويژگي¬هاي مناسب استفاده گردد. يك موتور مناسب براي اين منظور بايد داراي ويژگي¬هاي منحصر به فرد باشد كه برخي از مهم ترين آن ها عبارتند از: چگالي توان و گشتاور بالا،ريپل گشتاور پايين، دامنه تغييرات سرعت بالا،بازده بالا در كليه نقاط مشخصه گشتاور-سرعت،داشتن ناحيه توان ثابت گسترده، قابليت اطمينان بالا، نويز اكوستيكي و گشتاور دندانه اي كم، خنك شوندگي بهينه و قيمت مناسب. رايج ترين آن ها عبارتند از: موتور هاي DC، موتور هاي القايي ، موتور هاي آهنربا دائم بدون جاروبك ACو DC، موتور هاي سوئيچ رلوكتانس و... است، با استفاده از روش¬هاي بهينه سازي جامع و طراحي¬هاي جديد براي موتور الكتريكي مورد استفاده در خودرو برقي مي¬توان خودرو¬هاي برقي را با قابليت اطمينان و راندمان بالاتر ساخت.

11/29/2021 12:00:00 AM

73179

1400/09/14

Analyze of electric motors used in electric vehicles

خودرو برقي , بهينه سازي , ريپل گشتاور , مغناطيس دائم , موتور القايي , سويچ رلوكتانس

electric vehicle , optimization , torque ripple , permanent magnet , induction motor , switched reluctance motor