-
شماره ركورد
10340
-
عنوان
بررسي حسگر عصبي- فازي براي دستيار شخصي رانندگي
-
سال تحصيل
1400
-
استاد راهنما
دكتر علي صدر
-
چکيده
در حال حاضر، خودر وهاي توليد شده به تعداد زيادي حسگر متكي هستند كه بسياري از متغيرهاي داخلي و
خارجي، كه م يتوانند بر رفتار هندلينگ خودرو تاثير بگذارند، و همچنين پارامترهاي اضافي مانند ديد و راحتي
سرنشين را انداز هگيري م يكنند. يكي از عوامل مرگ و مير انسان تصادف است كه به دليل خطاي انساني رخ
مي دهد. تمامي شرك تهاي مطرح خودروسازي جهان از حسگرهاي متفاوتي در خودرو استفاده م يكنند تا از
اينگونه تصادفات جلوگيري شود.
ما در اين پژوهش به بررسي اينگونه حسگرها مي پردازيم تا از عملكرد و كارآيي آن ها مطلع شويم. با وجود
حسگرهاي مختلف در خودرو علاوه بر اينكه ما م يتوانيم از بروز تصادفات جلوگيري كنيم، همچنين م يتوان
باعث سهولت رانندگي براي رانندگان شد و حتي در يك ق دم بالاتر، م يتوان خودروها را به خودروي خودران
تبديل كرد تا ديگر هيچ نيازي به عملكرد راننده و تصادفات ناشي از عملكرد راننده نباشد.
-
نام دانشجو
محمدحسين اعتمادي
-
تاريخ ارائه
12/1/2021 12:00:00 AM
-
متن كامل
73578
-
پديد آورنده
محمد حسين اعتمادي
-
تاريخ ورود اطلاعات
1400/10/03
-
عنوان به انگليسي
Investigation of Neural-fuzzy sensor for personalized driving assistant
-
كليدواژه هاي فارسي
حسگر عصبي-فازي , شبكه عصبي , خوشه بندي , گيت هاي آرايه اي قابل برنامه ريزي
-
كليدواژه هاي لاتين
ANFIS , FPGA , Neural Network , Clustering , Neural-fuzzy sensor
-
لينک به اين مدرک :