• شماره ركورد
    10340
  • عنوان
    بررسي حسگر عصبي- فازي براي دستيار شخصي رانندگي
  • سال تحصيل
    1400
  • استاد راهنما
    دكتر علي صدر
  • چکيده
    در حال حاضر، خودر وهاي توليد شده به تعداد زيادي حسگر متكي هستند كه بسياري از متغيرهاي داخلي و خارجي، كه م يتوانند بر رفتار هندلينگ خودرو تاثير بگذارند، و همچنين پارامترهاي اضافي مانند ديد و راحتي سرنشين را انداز هگيري م يكنند. يكي از عوامل مرگ و مير انسان تصادف است كه به دليل خطاي انساني رخ مي دهد. تمامي شرك تهاي مطرح خودروسازي جهان از حسگرهاي متفاوتي در خودرو استفاده م يكنند تا از اينگونه تصادفات جلوگيري شود. ما در اين پژوهش به بررسي اينگونه حسگرها مي پردازيم تا از عملكرد و كارآيي آن ها مطلع شويم. با وجود حسگرهاي مختلف در خودرو علاوه بر اينكه ما م يتوانيم از بروز تصادفات جلوگيري كنيم، همچنين م يتوان باعث سهولت رانندگي براي رانندگان شد و حتي در يك ق دم بالاتر، م يتوان خودروها را به خودروي خودران تبديل كرد تا ديگر هيچ نيازي به عملكرد راننده و تصادفات ناشي از عملكرد راننده نباشد.
  • نام دانشجو

    محمدحسين اعتمادي

  • تاريخ ارائه
    12/1/2021 12:00:00 AM
  • متن كامل
    73578
  • پديد آورنده

    محمد حسين اعتمادي

  • تاريخ ورود اطلاعات
    1400/10/03
  • عنوان به انگليسي
    Investigation of Neural-fuzzy sensor for personalized driving assistant
  • كليدواژه هاي فارسي
    حسگر عصبي-فازي , شبكه عصبي , خوشه بندي , گيت هاي آرايه اي قابل برنامه ريزي
  • كليدواژه هاي لاتين
    ANFIS , FPGA , Neural Network , Clustering , Neural-fuzzy sensor