10460

استفاده از تراشه هاي آسفالت در معابر و راه هاي كم ترافيك و دستورالعمل هاي مربوطه در كشورهاي مختلف

1396

جناب آقاي دكتر حسن زياري

سالانه ميليون ها تن تراشه آسفالت در عمليات نگهداري راه ها در سراسر دنيا توليد مي شوند. با افزايش قيمت قير و كمبود منابع طبيعي براي توليد آسفالت جديد، موضوع بازيافت مجدد تراشه ها و آسفالت هاي تخريب شده از لحاظ اقتصادي، زيست محيطي و مديريت منابع اهميت بسزايي پيدا كرده است. لذا استفاده مجدد از تراشه هاي آسفالت براي توليد آسفالت جديد از دهه 1970 ميلادي مورد توجه پژوهشگران بوده است. آسفالت هاي بازيافتي قيمت ارزان تري نسبت به آسفالت متداول دارند با اين وجود عملكرد اين آسفالت ها در برابر ترك هاي حرارتي و خستگي مطلوب نبوده است. بنابراين استفاده از اين آسفالت براي معابر پر ترافيك در حال حاضر امكان پذير نيست اما در معابر كم ترافيك كه ترافيك روزانه آن كم تر از 750 وسيله نقليه مي باشد و سطح كيفيت محدودي براي آسفالت براي آن در نظر گرفته مي‌شود، مي‌توان از اين آسفالت استفاده كرد. براي اين موضوع سه نوع روش بازيافت آسفالت (بازيافت گرم درجا، بازيافت سرد، بازيافت گرم كارخانه اي) وجود دارد كه بايستي روش هاي طرح، مطالعه و اجراي آن در نظر گرفته شود. آسفالت هاي گرمي كه به روش درجا و كارخانه اي توليد مي شوند مقاومت خوبي در برابر شيارشدگي و حساسيت رطوبتي دارند و مي توانند به عنوان لايه رويه مورد استفاده قرار گيرند.آسفالت‌هاي سرد با اين حال مقاومت كمي در برابر خرابي رطوبتي داشته و بهتر است كه به عنوان لايه بيندر و يا اساس قيري مورد استفاده قرار بگيرد.

3/15/2021 12:00:00 AM

74022

1400/11/20

A study on the utilization of the reclaimed asphalt pavement in low-volume roads