10564

مطالعه روش هاي اندازه گيري نيروي درگ و ليفت وارد بر قطار تندرو

1400-1401

محمدرضا طلايي

با توسعه يافتن زيرساخت¬هاي ريلي جهان استفاده از قطار هاي پرسرعت در كشور¬هاي پيشرفته مثل چين در ساليان گذشته رونق يافته است.امروزه در مباحث حمل و نقل زماني كه مسافران صرف سفر مي¬كنند نيز جزئي از هزينه هاي سفر محسوب مي¬شود.ا افزايش سرعت حركت قطارها پارامتر هاي آيروديناميكي حركت قطار نيز با اهميت تر مي شوند.اهميت بررسي آيروديناميك حركت قطار نسبت به ساير وسايل حمل و نقلي مثل اتوموبيل وكاميون بيشتر است چرا كه قطار نسبت به آنها طول و جرم بيشتري دارد.نيروي درگ و نيروي ليفت اهم پارامتر هاي آيروديناميكي مربوط به حركت قطار است كه در اين گزارش به بررسي آنها پرداخته است.شناخت از پارامتر هاي آيروديناميكي مثل نيروي درگ و ليفت با بررسي معادلات حاكم بر جريان سيال اطراف قطار و بررسي روش هاي عددي حل معادلات در حيطه ديناميك سيالات محاسباتي ميسر خواهد شد.لذا در گزارش پيش¬رو بر همه موارد ذكر شده مروري شده است.نتايج تحقيقات محققان بر روي آيروديناميك حركت قطار هاي پرسرعت نشان مي دهد دماغه قطار تاثير به سزايي بر عملكرد آيروديناميكي قطار دارد و بررسي تاثير دقيق آن در حالت هاي مختلف و يا تعيين بهينه ترين حالت ممكن دماغه يكي از مهم ترين مسائل در ساخت قطار هاي سريع السير بيان شده است.اين گزارش با بررسي مطالعات صورت گرفته در مورد نيروي درگ و ليفت در قطار هاي پرسرعت سعي داشته است تا خلاءهاي تحقيقاتي اين مقالات را بيان كند و براي پوشش دادن آنها موضوع را به عنوان موضوع پيشنهادي سمينار بيان كند.

3/2/2022 12:00:00 AM

74316

1400/12/14

آيروديناميك،نيروي درگ،نيروي ليفت،قطار پرسرعت،ديناميك سيالات محاسباتي