10697

بررسي فرسايش و خوردگي در پره هاي توربين گاز هوايي

1398

دكتر بيژن محمدي

واماندگي پره‌هاي توربين گازي به دلايل مختلف، از جمله وقايع پرهزينه و البته پردردسر به حساب مي‌آيد. از طرفي باتوجه‌به استفاده اين توربوماشين در كاربردهاي حساسي چون نيروگاه‌ها و صنايع هوايي و دريايي، لزوم پرداخت به اين مسئله دوچندان مي‌شود. در سمينار پيش رو به فرسايش و خوردگي به عنوان دو عامل پر اثر در تخريب پره‌هاي توربين گازي پرداخته مي‌شود. همچنين از بررسي يك‌جانبه هركدام از اين عوامل فراتر رفته و به بررسي اثرات توأمان اين دو پديده بر ماده سازنده پره مي‌پردازيم. در فصل فرسايش، به بررسي انواع آزمايش‌هاي آن پرداخته و با تفكيك مواد نرم و ترد، اقدام به پيش‌بيني ميزان فرسايش ماده در شرايط مختلف مي‌كنيم. در انتها نيز اشاره‌اي به مواد ضد فرسايش خواهيم كرد. در فصل خوردگي ابتدا به بررسي عوامل و بسترهاي شيميايي شكل‌گيري اين پديده پرداخته و سپس به انواع حالات خوردگي و عوامل مؤثر بر آن اشاره خواهيم كرد. در فصل فرسايش - خوردگي، عوامل تسريع‌كننده و تأثير شرايط مختلف بر روند پيشرفت اين پديده را مورد بررسي قرار خواهيم داد. در ادامه اين فصل نيز دستگاه‌هاي آزمايش فرسايش خوردگي را از نظر مي‌گذرانيم. در فصل مدل ساختاري، در جستجوي روشي براي مدل‌سازي فرسايش ذره جامد، پس از آشنايي با دو مدل جانسون - كوك و زريلي - آرمسترانگ و شناخت معايب و محاسن هركدام، مدلي تلفيقي از اين دو مدل اشاره شده بررسي خواهيم كرد و با تشبيه فرايند فرسايش به يك ضربه در ابعاد بسيار كوچك، با استفاده از معادلات ارائه شده، چگونگي به‌دست‌آوردن ثوابت را مشاهده خواهيم كرد. در انتهاي اين سمينار و پس از آگاهي يافتن نسبت به سه دو پديده پرتكرار در تخريب توربين‌هاي گازي، پيشنهاد به‌دست‌آوردن ثوابت معادلات حاكم بر يك ماده خورده شده را با مدل تركيبي JC - ZA ارائه كرده‌ايم.

9/13/2020 12:00:00 AM

74763

1401/02/12

Investigation of erosion and corrosion in air gas turbine blades

فرسايش , خوردگي , فرسايش - خوردگي , مدل تلفيقي

Erosion , corrosion , erosion - corrosion , integrated model