11028

بررسي پديده تورق ناشي از بارگذاري ضربه‌اي محلي در پانل‌هاي ساندويچي

1400

فتح اله طاهري بهروز

در درياهاي پرتلاطم ضربه‌هاي شديدي بين آب و بدنه كشتي اتفاق مي‌افتد (معمولا دماغه كشتي) كه نيروي وارده آن بسيار بيشتر از نيروي بار موج هاست. وقتي سرعت كشتي بالا باشد، حتي اگر بار كم باشد، ضربه‌هاي مكرر باعث سريع‌تر خراب شدن بدنه مي‌شوند. پس درنتيجه اين ضربه‌ها براي ايمني كشتي مضر هستند و بايستي از مواد مناسب جهت طراحي بدنه در اين قسمت‌ها استفاده كرد. سازه‌هاي ساندويچي به طور معمول از صفحاتي جانبي با استحكام بالا و هسته‌اي با استحكام و چگالي جرمي پايين‌تر تشكيل مي‌گردند كه تركيب اين دوماده با خواص متفاوت سبب ايجاد خواصي فوق‌العاده در اين سازه‌ها مي‌شود. اتصال ميان هسته و صفحات جانبي عمدتاً به صورت اتصال چسبي مي‌باشد. از جمله نقاط ضعف اين سازه‌ها جدايش و تورق ايجاد شده در هنگام بارگذاري در پنل‌هاي ساندويچي است كه در ناحيه اتصال چسبي شكل مي‌گيرد و به ميزان قابل توجهي سختي و قابليت بارگذاري پنل را دچار افت مي‌نمايد. هدف ما در اين سمينار بررسي اين پديده و علل ايجاد و اثرات آن در پنل‌هاي ساندويچي تحت بار ضربه‌اي آب به صورت محلي مي‌باشد. در درياهاي پرتلاطم ضربه‌هاي شديدي بين آب و بدنه كشتي اتفاق مي‌افتد (معمولا دماغه كشتي) كه نيروي وارده آن بسيار بيشتر از نيروي بار موج هاست. وقتي سرعت كشتي بالا باشد، حتي اگر بار كم باشد، ضربه‌هاي مكرر باعث سريع‌تر خراب شدن بدنه مي‌شوند. پس درنتيجه اين ضربه‌ها براي ايمني كشتي مضر هستند و بايستي از مواد مناسب جهت طراحي بدنه در اين قسمت‌ها استفاده كرد. سازه‌هاي ساندويچي به طور معمول از صفحاتي جانبي با استحكام بالا و هسته‌اي با استحكام و چگالي جرمي پايين‌تر تشكيل مي‌گردند كه تركيب اين دوماده با خواص متفاوت سبب ايجاد خواصي فوق‌العاده در اين سازه‌ها مي‌شود. اتصال ميان هسته و صفحات جانبي عمدتاً به صورت اتصال چسبي مي‌باشد. از جمله نقاط ضعف اين سازه‌ها جدايش و تورق ايجاد شده در هنگام بارگذاري در پنل‌هاي ساندويچي است كه در ناحيه اتصال چسبي شكل مي‌گيرد و به ميزان قابل توجهي سختي و قابليت بارگذاري پنل را دچار افت مي‌نمايد. هدف ما در اين سمينار بررسي اين پديده و علل ايجاد و اثرات آن در پنل‌هاي ساندويچي تحت بار ضربه‌اي آب به صورت محلي مي‌باشد. در درياهاي پرتلاطم ضربه‌هاي شديدي بين آب و بدنه كشتي اتفاق مي‌افتد (معمولا دماغه كشتي) كه نيروي وارده آن بسيار بيشتر از نيروي بار موج هاست. وقتي سرعت كشتي بالا باشد، حتي اگر بار كم باشد، ضربه‌هاي مكرر باعث سريع‌تر خراب شدن بدنه مي‌شوند. پس درنتيجه اين ضربه‌ها براي ايمني كشتي مضر هستند و بايستي از مواد مناسب جهت طراحي بدنه در اين قسمت‌ها استفاده كرد. سازه‌هاي ساندويچي به طور معمول از صفحاتي جانبي با استحكام بالا و هسته‌اي با استحكام و چگالي جرمي پايين‌تر تشكيل مي‌گردند كه تركيب اين دوماده با خواص متفاوت سبب ايجاد خواصي فوق‌العاده در اين سازه‌ها مي‌شود. اتصال ميان هسته و صفحات جانبي عمدتاً به صورت اتصال چسبي مي‌باشد. از جمله نقاط ضعف اين سازه‌ها جدايش و تورق ايجاد شده در هنگام بارگذاري در پنل‌هاي ساندويچي است كه در ناحيه اتصال چسبي شكل مي‌گيرد و به ميزان قابل توجهي سختي و قابليت بارگذاري پنل را دچار افت مي‌نمايد. هدف ما در اين سمينار بررسي اين پديده و علل ايجاد و اثرات آن در پنل‌هاي ساندويچي تحت بار ضربه‌اي آب به صورت محلي مي‌باشد.

9/11/2021 12:00:00 AM

75682

1401/06/14

Delamination in sandwich panels due to local water slamming loads