11933

بررسي روش تعريف ماده براي قطعات توليد شده به روش ضرب داغ در شبيه سازي آزمون تصادف

1399

ابوالفضل خلخالي

ابوالفضل خلخالي

ساختار سبك وزن يك روش مهم براي افزايش بازده سوخت خودرو است. از فولاد با مقاومت بالا براي جايگزيني فولاد معمولي در سازه هاي خودرو استفاده مي شود تا ضخامت قطعات براي وزن كاهش يابد. توليد اجزاي فولادي با مقاومت بالا و خصوصيات مطلوب با پرس داغ انجام مي شود كه نياز به دانش و كنترل عميق روش هاي شكل دهي دارد. با استفاده از فرآيند پرس كاري در توليد قطعات، ايمني بدنه خودرو در تصادفات بالا خواهد رفت در حالي كه وزن سازه خودرو افزايش نخواهد داشت. ورق هاي فولاد بور دار در حالت اوليه ساختاري فريتي - پرليتي دارند كه بعد از اتمام كامل فرآيند پرس كاري داغ تشكيل ساختار مارتنزيت خواهند داد. حين فرآيند پرس كاري داغ خواص مكانيكي به صورت قابل توجهي بالا خواهد رفت كه دليل آن تغيير ساختار ماده به واسطه عمليات كوئنچينگ است. با توجه به موارد ذكر شده، روش‌هاي تعريف خواص مواد قطعات توليد شده به روش پرس كاري داغ در نرم افزارهاي شبيه سازي مختلف، با محوريت شبيه سازي تصادف خودرو، داراي اهميت بوده كه در اين پژوهش مورد بررسي قرار خواهد گرفت. عملكرد فولاد پرس داغ شده با استفاده از دو روش تجربي و تحليلي بررسي مي شود. نتايج حاصل از تجزيه و تحليل شبيه سازي در فولاد معمولي و پرس داغ شده با هم مقايسه مي شوند. اين مقايسه نشان مي دهد كه قطعات پرس داغ شده بر روي بدنه خودرو باعث افزايش ايمني غيرفعال بدنه اتومبيل در اثر ضربه مي شود.

6/12/2021 12:00:00 AM

78645

1402/02/10

study the material definition method for the parts produced by hot stamping method in crash test simulation