شماره ركورد
12540
عنوان
بررسي اثرات آيروديناميكي در راه آهن پرسرعت
سال تحصيل
1399
استاد راهنما
سعيدرضا مساح
چکيده
آيروديناميك راهآهن پرسرعت علم اساسي براي حل مشكل توسعه راهآهن پرسرعت است. در
طول فرآيند توسعه قطارهاي پرسرعت آزمايشهاي متعددي از جمله آزمايشهاي ميداني با قطار
واقعي، آزمايشهاي تونل باد، آزمايشهاي مدل متحرك و شبيهسازيهاي عددي انجام شده است.
طيفي از تئوريها و فنآوريهاي كاهش آثار آيروديناميكي بر اساس نتايج اين مطالعات ايجاد شده است.
در اين سمينار به بررسي ادبيا فني مربوط به آيروديناميك قطارهاي پر سرعت پرداخته شده است.
نتايج نشان ميدهد محدوديتهاي آيروديناميكي بهشدت بر سرعت قطار تاثيرگذارند. شكل هندسي قطار
يكي از پارامترهاي مهم كاهش نيروهاي آيروديناميكي وارد بر قطار است. نيروهاي آيروديناميكي
محدوديتهايي براي قطارهاي پرسرعتي كه از كنار هم يا از تونل و يا از روي پل عبور ميكند بوجود
ميآورد. با شناخت آيروديناميك حركت قطار ميتوان راهكارهاي كاهش اثرات آيروديناميكي بر روي
قطار پرسرعت را ارائه داد.
نام دانشجو
حنانه نوري
تاريخ ارائه
1/1/1900 12:00:00 AM
متن كامل
80455
پديد آورنده
حنانه نوري
تاريخ ورود اطلاعات
1402/07/25
عنوان به انگليسي
Investigation of aerodynamic effects in high-speed railway
كليدواژه هاي فارسي
قطار پرسرعت،آيروديناميك،امواج فشاري،نيروي درگ،نيروي ليفت،ممان غلتشي،تونل باد،نويز(نوفه) آيروديناميكي
كليدواژه هاي لاتين
High speed train, aerodynamics, pressure waves, drag force, lift force, rolling moment, wind tunnel, aerodynamic noise