12584

آزمون چقرمگي شكست آسفالت اصلاح شده با نانورس در دماي پايين

1397

دكتر محمود عامري

در مناطق با آب و هواي سرد كه معمولا روسازي جاده ها، دماي زير صفر را تجربه مي كنند، مكانيسم شكست لايه هاي آسفالتي، عمدتا به دليل شكست ترد الاستيك و رشد ترك هاي آغاز شده در درون روسازي اتفاق مي افتد. مي توان گفت در دماي بالا آسفالت رفتار خود ترميمي و ويسكوالاستيك دارد و در صورت وجود تنش در نوك (رأس» ترك، اين ناحيه تغيير شكل داده و تنش آزاد مي گردد و لذا تمركز تنش به اين صورت حذف شده و ترك بدون رشد، باقي خواهد ماند. در حالي كه در دماهاي پايين بتن آسفالتي رفتاري ترد دارد و تنش ها در نوك ترك به جاي آزاد شدن انباشته شده و در نتيجه سبب رشد ناگهاني ترك مي شود. بر اساس پژوهش هاي پيشين در بروز ترك هاي حرارتي (ترك خوردگي دماي پايين) قير بيشترين تاثير را در بروز اين نوع خرابي، نسبت به دو خرابي اصلي ديگر دارد. استفاده از افزودني ها و اصلاح كننده هاي مختلف براي تغيير ويژگي هاي قير و در پي آن مخلوط آسفالتي سابقه اي طولاني داشته و افزودني هاي مختلفي تا كنون جهت بهبود يك و يا چند ويژگي مخلوط‌هاي آسفالتي معرفي شده است كه البته بررسي اثر جانبي اين افزودني ها بر ساير ويژگي هاي مخلوط نيز ضروري مي نمايد.

4/20/2021 12:00:00 AM

80599

1402/08/08

چقرمگي شكست , عملكرد دماي پايين , اسفالت اصلاح شده با نانورس

Modified asphalt by Nanoclay , Fracture toughness. , Low temperature