12648

روشهاي تخمين دياگرام پايه در سطح شبكه

1398

دكتر رضا گلشن خواص

توسعه روش‌هاي مدرن و جديد براي حمل‌ونقل، سفرها را ايمن‌تر، سريع‌تر و قابل‌اطمينان‌تر كرده است. هرچند اين موضوع سبب مشكلات مختلفي مانند ازدحام، تصادفات و آلودگي‌هاي زيست‌محيطي شده است. يك مدل ترافيكي مناسب براي شناسايي جريان ترافيك و ايجاد ارتباط بين تقاضاي شبكه و عملكرد آن مورد نياز است. اين ابزار مي‌تواند به برنامه‌ريزي ترافيك شبكه و مديريت آن كمك كند. با بهره‌گيري از اين ابزار مي‌توان استراتژي‌هاي مختلفي را در راستاي كاهش ازدحام و بهبود وضعيت شبكه ارائه كرد. در گذشته مطالعات به طور معمول بر مدل كردن جريان ترافيك در يكي از تسهيلات جاده به صورت جداگانه تمركز مي‌كردند اما اخيراً با توسعه تكنولوژي‌هاي حسگر و ظرفيت‌هاي محاسباتي امكان مطالعه در سطوح بزرگ سيستم حمل‌ونقلي امكان‌پذير شده است. در نتيجه پژوهشگران اهميت ويژه‌اي به پويايي جريان ترافيك در سطوح بزرگ مقياس يك سيستم حمل‌ونقلي داده‌اند به همين دليل مفهومي تحت عنوان دياگرام پايه در سطح شبكه ايجاد شده است.[1] با پيشرفت تكنولوژي و وجود وسايل نقليه هوشمند كه امكان ارتباط با وسايل نقليه ديگر و ارتباط با زيرساخت‌هاي مسير را دارند، منابع داده زيادي براي تخمين دياگرام پايه شبكه ايجاد شده است. در عين حال از دياگرام پايه شبكه مي‌توان براي موارد مختلفي استفاده كرد مانند كنترل محيطي، برنامه‌هاي قيمت‌گذاري. همچنين از اين نوع از دياگرام‌ها مي‌توان استفاده كرد تا اثرات وجود وسايل نقليه هوشمند در شبكه را ديد. در پژوهش پيش رو به بررسي موارد زير پرداخته خواهد شد:  بررسي روش‌ها و الگوريتم‌هاي مختلفي كه محققين براي رسم دياگرام پايه استفاده كردند مقايسه روش‌هاي مختلف، بيان مزايا و معايب هر روش بررسي الزامات و اطلاعات پايه كه هر روش نياز دارد بررسي كلي كاربردهايي كه رسم دياگرام پايه در سطح شبكه براي كنترل ترافيك و كاهش ازدحام دارد.

6/12/2021 12:00:00 AM

80822

1402/08/21

Network-wide Traffic Fundamental Diagrams Methods