13084

بررسي روشهاي مدل سازي اجزاي محدود سيستم فرمان تلسكوپي براي آزمون تصادف از روبهرو

1399

دكتر ابوالفضل خلخالي

مكانيزمهاي مورد استفاده در ستون فرمان خودرو داراي انواع مختلفي است كه از جملهي آنها ميتوان به ستون فرمان تلسكوپي، ستون فرمان لوله مشبك، ستون فرمان با چهار شاخه تاشونده، و ستون فرمان خرطومي قابل انعطاف اشاره كرد. در بررسي ايمني خودروها، آزمايشهاي متفاوتي از سوي موسسههاي ايمني معتبر جهاني انجام ميشود كه از جمله شناختهشدهترين آنها ميتوان به برخورد از سمت روبرو با همپوشاني كوچك، آزمايش برخورد از جلو با همپوشاني متوسط، آزمايش برخورد از كنار، آزمايش تصادف از ناحيه سقف و ... اشاره كرد. در سيستم ستون فرمان تلسكوپي قسمت ميله فرمان به دليل دارا بودن مكانيزم كشويي در آزمايش تصادف از جلو )روبرو( جمع شده و اين امر باعث ميشود فشاري از سوي غربيلك به قفسه سينه راننده وارد نشود. در نتيجه كاهش آسيبهاي جاني در تصادفات از جلو را بايد جزء ويژگيهاي مهم اين نوع ستون فرمان و همچنين اهميت كاربرد آن در خودرو براي افزايش ايمني دانست. با استفاده از روشهاي مختلفي ميتوان به شبيه سازي و تحليل معادالت حاكم بر مكانيزمهاي مختلف برخورد ديناميكي و بهينهسازي آنها پرداخت. يكي از شناختهشدهترين اين روشها را ميتوان به مدلسازي اجزاي محدود دانست كه در آن ميتوان از نرمافزارهاي متفاوتي چون DYNA LS و ABAQUS و ANSYS اشاره كرد. در اين سمينار به بررسي روشهاي شبيهسازي عددي سيستم فرمان تلسكوپي در آزمون تصادف از روبرو در نرم افزار DYNA LS پرداخته ميشود.

1/1/1900 12:00:00 AM

81840

1402/11/11

Investigating the methods of modeling the components of the limited command system Telescope for head-on crash test

جعبه فرمان تلسكوپي , تست تصادف , شبيه سازي المان محدود

Telescopic command