13105

بررسي عوامل زوال پابند ها در مناطق كويري

1398

دكتر مسعود نصر آزاداني

پابند يكي از اركان اصلي سازه خطوط ريلي بوده كه وظيفه اصلي آن حفظ پايداري خط مي باشد و خرابي آن باعث افزايش چشمگير تعمير و نگهداري خط مي شود.با توجه به اين امر كه قريب 600 كيلومتر از خطوط ريلي كشور در مناطق ماسه گير قرار گرفته اند بررسي‌ها نشان مي‌دهدكه شرايط سيستم هاي پابند در حضور ماسه كاملا فرسايشي بوده، بطوريكه عمر آنها را در مناطق ماسه گير ايران به كمتر از 15 درصد آن يعني 4 الي 5 سال كاهش مي دهد . در اين سمينار پس از معرفي انواع پابند‌ها و مشخصات هريك به شرايط و ويژگي‌هاي خطوط راه آهن در مناطق ماسه گير پرداخته شده و خرابي‌ها و مشكلاتي كه ماسه براي خطوط ريلي مخصوصا پابند‌ها ايجاد مي‌كند بيان شده است. در ادامه به بررسي مطالعات صورت گرفته در خصوص تاثير ماسه روان بر پابندهاي ريلي پرداخته شده است كه در اين بخش علاوه بر بيان تاثيرات ماسه بر پابند‌ها مانند كاهش فنريت پابند‌ها و خوردگي آن‌ها به بررسي مطالعات در خصوص پوشش‌هاي آبكاري پابند جهت مقابله با آثار ماسه‌هاي روان پرداخته شده است. پس از بررسي موارد فوق به طور متمركز خطوط ريلي اداره كل راه آهن يزد مورد مطالعه قرار گرفته است. در اين بخش با توجه به وجود حدود 70 كيلومتر خطوط ماسه گير در راه آهن يزد كه قريب 6 كيلومتر آن شرايط بحراني ماسه گيري دارند و وجود قوس‌هاي فراوان با شعاع كمتر از 800 متر در اين خطوط به بررسي تاثير قوس و ماسه بر تعويض پابند‌ها در خطوط ريلي پرداخته شده است كه مشاهده گرديد علاوه بر تاثير جداگانه اي قوس و ماسه بر افزايش تعويض پابند مي‌گذراند زماني كه خطوط ماسه گير در قوس واقع مي‌شوند اين افزايش بسيار چشم گير تر مي‌شود.

1/1/2022 12:00:00 AM

81901

1402/12/01

Deterioration factors of بشسفثدهدل in desert areas

ماسه , پابند , قوس , خوردگي

sand , fastening , arch , Corrosion