13564

تاثير فناوري V2G بر عمر باتري خودروهاي الكتريكي

1402

دكتر مرتضي ملاجعفري

تغيير تدريجي به سمت منابع انرژي پاك تر و سبز نياز به استفاده از وسايل نقليه الكتريكي (EVs) به عنوان بستر اصلي حمل و نقل دارد. كاربرد وسيله نقليه به شبكه (V2G) در بهينه سازي تقاضاي برق، شكل دادن به تغييرات بار و افزايش پايداري شبكه هاي هوشمند نويدبخش است. باتري هاي ليتيوم يوني در وسايل نقليه الكتريكي به طور فزاينده اي براي افزايش قابليت اطمينان شبكه و يكپارچه سازي انرژي هاي تجديد پذير به كار گرفته شده اند، در حالي كه كاربران نگران تخريب اضافي باتري ناشي از عمليات خودرو به شبكه (V2G) هستند. اين يك مطالعه گذراندن چرخه چند ساله از باتري‌هاي كيسه‌اي تجاري 24 آمپرساعتي با كاتد Li(NiMnCo)O2، تغيير ميانگين حالت شارژ (SOC)، عمق دشارژ (DOD) و نرخ شارژ توسط 33 گروه آزمايشي را شرح مي‌دهد. ماتريس بر اساس بازسازي پارامتر ولتاژ آزادي كاهش يافته (RF VPR)، يك تشخيص غير نفوذي كارآمدتر با آناليز ظرفيت افزايشي (IC) براي ارزيابي مكانيسم‌هاي تخريب از جمله از دست دادن موجودي يون ليتيوم و از دست دادن مواد فعال در كاتد و آند تركيب مي‌شود. با تجزيه و تحليل تكامل پارامترهاي نشانگر و تابع تخريب تجمعي (CDF) ظرفيت باتري، يك مدل تخريب غير خطي با تقويم و تخريب چرخه‌اي براي ارزيابي هزينه تخريب باتري تحت سناريوهاي مختلف شارژ مديريت‌نشده (V0G) و V2G ايجاد مي‌شود. نتيجه نشان مي‌دهد كه اگرچه توان اضافي انرژي باعث تخريب چرخه‌اي مي‌شود، تخليه از سطح شارژ 90% به 65٪ توسط V2G به طور شگفت‌آوري باعث كاهش 0.95٪ تخريب باتري در مقايسه با EV شارژ شده در محدوده سطح شارژ 90-100٪ مي‌شود، به دليل بهبود زندگي تقويمي با استراتژي هاي شارژ بهينه، اتصال به شبكه هوشمند به طور بالقوه مي تواند عمر باتري EV را فراتر از سناريوهاي بدون V2G افزايش دهد.

7/2/2024 12:00:00 AM

83150

1403/04/17

The impact of V2G technology on battery life of electric vehicles

باتري، خودروهاي برقي، وسيله نقليه به شبكه (V2G)، چرخه عمر