• شماره ركورد
    13579
  • عنوان
    بررسي و تحليل رفتار ارتعاشي پره تحت اندركنش سيال و سازه (فلاتر)
  • سال تحصيل
    1402
  • استاد راهنما
    دكتر روح‌الله طالبي
  • چکيده
    در اين پژوهش، به بررسي و تحليل رفتار ارتعاشي پره‌هاي توربوماشين‌ها تحت اندركنش سيال و سازه (فلاتر) پرداخته شده است. فلاتر يكي از پديده‌هاي مخرب آيروالاستيك است كه مي‌تواند تاثيرات منفي جدي بر عملكرد و عمر مفيد پره‌ها در صنايع هوافضا و نيروگاه‌هاي حرارتي داشته باشد. در ابتدا، مفاهيم پايه و انواع پديده‌هاي آيروالاستيك معرفي شده و سپس مدل‌هاي موثر و پارامترهاي تأثيرگذار بر وقوع فلاتر مورد بررسي قرار گرفته‌اند. تحليل‌هاي عددي و تجربي مختلفي كه براي پيش‌بيني و بررسي فلاتر در سال‌هاي گذشته به كار گرفته شده‌اند، در اين پژوهش مورد بررسي قرار گرفته است. مدل‌سازي به كمك ديناميك سيالات محاسباتي، آيروالاستيسيته در توربوماشين‌ها و روش‌هاي آيروالاستيسيته يكپارچه و نيمه يكپارچه، برخي از روش‌هايي است كه براي مدل‌سازي فلاتر در اين پژوهش به آنها اشاره شده است معادلات حاكم بر مسئله و روش‌هاي پيش‌بيني فلاتر به تفصيل مورد بحث قرار گرفته و نتايج مطالعات اخير در اين زمينه ارائه شده است. اين نتايج نشان مي‌دهند كه فلاتر مي‌تواند به صورت خودپايدار و بدون نياز به نيروي خارجي رخ دهد و در نهايت منجر به خرابي سازه شود. همچنين در اين پژوهش، راه‌حل‌هايي مانند پوشش‌هاي مياني يا انتهايي پره بررسي مي‌شود كه با بهبود خواص ارتعاشي پره، از وقوع پديده فلاتر جلوگيري مي‌كنند.
  • نام دانشجو

    محمد شادروان

  • تاريخ ارائه
    6/9/2024 12:00:00 AM
  • متن كامل
    83175
  • پديد آورنده

    محمد شادروان

  • تاريخ ورود اطلاعات
    1403/03/20
  • عنوان به انگليسي
    Investigation and Analysis of the Vibration Behavior of a Blade under the Influence of Fluid and Solid Interactions (FSI Analysis)
  • كليدواژه هاي فارسي
    آيروالاستيك , فلاتر , تحليل بر هم‌كنش سيال-سازه , ميرايي آيروديناميك , پوشش‌هاي مياني
  • كليدواژه هاي لاتين
    Aeroelastic , flutter , Fluid-Structure Interaction analysis , Aerodynamic damping , mid-span shroud