14435

بررسي سروصداي ناشي از اندركنش چرخ و ريل در راه‌آهن پرسرعت در خطوط بالاستي

1400

سعيدرضا مساح

ارتعاشات محيطي ناشي از قطارهاي پرسرعت و آلودگي صوتي محيطي ناشي از اين ارتعاشات يكي از چالش‌برانگيزترين مشكلات توسعه پايدار شهري است. مهم‌ترين منبع سروصداي راه‌آهن، صداي غلتشي است كه در اثر ارتعاشات چرخ و ريل ايجاد مي‌شود كه خود به سه دسته تقسيم‌بندي مي‌شود، سروصداي غلتشي كه در يك مسير مستقيم رخ مي‌دهد و عمدتاً توسط ناهمواري‌هاي چرخ و سطوح ريل ايجاد مي‌شود صداي ضربه كه در ناپيوستگي‌هاي سطح چرخ يا ريل رخ مي‌دهد و باعث تحريك دوباره عمودي مي‌شود و مي‌توان آن را به شكل شديدي از صداي غلتش در نظر گرفت. صداي جيغ كه در قوس‌ها با شعاع كم رخ مي‌دهد و معمولاً توسط يك مكانيسم تحريك جانبي القا مي‌شود. در اين سمينار به بررسي ادبيات فني مربوط به نويز غلتشي قطارهاي پر سرعت پرداخته شده است. نتايج نشان مي‌دهد محدوديت‌هاي نويز غلتشي بر روي سرعت قطار تأثيرگذارند. يكي از منابع ايجاد نويز غلتشي ناهمواري روي سطوح چرخ و ريل است كه باعث ايجاد لرزش عمودي چرخ و سيستم ريل باتوجه‌به خواص ديناميكي آن‌ها مي‌شود. با شناخت نويز غلتشي در حركت قطار مي‌توان راهكارهاي كاهش اثرات نويز غلتشي بر روي قطارهاي پرسرعت را ارائه داد.

6/27/2023 12:00:00 AM

85665

1403/11/08

Investigation of noise caused by wheel-rail interaction in high-speed railways on ballasted lines