14726

سيستم هاي توليد چندگانه با تمركز بر توليد سوخت

1403

دكتر آيت قره قاني

سوخت‌هاي الكتريكي به دليل محدود بودن منابع سوخت‌هاي فسيلي و اثرات زيست‌محيطي ناشي از استفاده از آن‌ها، گزينه‌اي مؤثر و پايدارتري نسبت به سوخت‌هاي فسيلي به شمار مي‌روند. سوخت‌هاي الكتريكي به‌ويژه در بخش‌هاي حمل‌ونقل سنگين و هوانوردي كه كربن‌زدايي آن‌ها دشوار است، مي‌توانند با چالش‌هاي مربوط به نوسانات منابع انرژي تجديدپذير و هزينه‌هاي بالاي توليد اوليه مواجه شوند كه عملكرد و توجيه اقتصادي آن‌ها را تحت‌تأثير قرار دهد. در اين پژوهش، به بررسي روش‌هاي نوين توليد سوخت‌هاي الكتريكي با رويكرد يكپارچه و هيبريدي پرداخته مي‌شود. روش‌هاي سنتي توليد سوخت اغلب بر يك مسير واحد و فناوري‌هاي مجزا تكيه دارند، اما سيستم‌هاي توليد يكپارچه و هيبريدي سوخت‌هاي الكتريكي مي‌توانند با توجه به شرايط متغير منابع انرژي و تقاضا و با بهره‌گيري هوشمندانه از هم‌افزايي بين واحدهاي مختلف (مانند توليد هم‌زمان متانول و آمونياك يا استفاده از گرماي مازاد)، تنظيمات بهينه‌تري براي توليد سوخت با كمترين هزينه و ردپاي كربني اعمال كنند. به اين‌ترتيب، تلفيق فناوري‌هاي توليد هيدروژن سبز (از انواع الكترولايزرها)، جذب دي‌اكسيد كربن (از منابع مختلف صنعتي و زيستي يا هوا) و فرآيندهاي سنتز پيشرفته (مانند فيشر-تروپش، سنتز متانول و آمونياك) در قالب سيستم‌هاي يكپارچه و خودتطبيق، نه‌تنها به بهبود كارايي فرآيندها و كاهش اثرات زيست‌محيطي كمك مي‌كند، بلكه زمينه‌ساز آينده‌اي پايدارتر و كارآمدتر در استفاده از انرژي‌هاي تجديدپذير و تحقق اقتصاد چرخشي كربن خواهد بود.

6/8/2025 12:00:00 AM

86757

1404/03/20

Polygeneration systems with focus on fuel production

سوخت‌هاي الكتريكي , متانول الكتريكي , آمونياك الكتريكي , سوخت پايدار هوانوردي , سيستم‌هاي يكپارچه/ هيبريدي , متان الكتريكي

e-methanol , e-ammonia , e-methane , SAF , E-Fuels , Integrated/Hybrid Systems