• شماره ركورد
    14814
  • عنوان
    بررسي و امكان سنجي بكارگيري پيل سوختي در سيستم هاي كمكي قطارها
  • سال تحصيل
    1400
  • استاد راهنما
    جناب آقاي دكتر اكبري
  • استاد مشاور
    دكتر رضوان عابديني
  • چکيده
    امروزه آلايندگي زيست محيطي در هر كشور به يكي از مهمترين معضلات تبديل شده است و جوامع جهاني در تلاش هستند تا با پيشرفت فناوري به سمت بهره مندي از انرژي‌هاي پاك و كاهش انتشار آلايندگي گام بردارند. به طور كلي بخش حمل و نقل يكي از اصلي ترين منابع انتشار آلايندگي در كشورهاي جهان است و راهكارهاي زيادي در راستاي كاهش انتشار آلايندگي اين بخش در سال‌هاي اخير ارائه شده است. يكي از راهكارهاي اصولي در اين زمينه الكتريكي سازي خودروها در بخش جاده اي، دريايي و ريلي بوده است و استفاده از پيل سوختي كه يكي از فناوري‌هاي پاك است، جهت توليد انرژي مورد نياز مناسب و كارامد است. اين پژوهش استفاده از فناوري پيل سوختي در سيستم‌هاي كمكي بخش حمل و نقل ريلي را بررسي مي‌كند و از نتايج اصلي آن مي‌توان به كارآمدي و به صرفه بودن بهره مندي از فناوري پيل سوختي از نوع PEM در حمل و نقل ريلي اشاره كرد.
  • نام دانشجو

    علي ابراهيم

  • تاريخ ارائه
    9/26/2024 12:00:00 AM
  • متن كامل
    86897
  • پديد آورنده

    علي ابراهيم

  • تاريخ ورود اطلاعات
    1404/04/24
  • عنوان به انگليسي
    Investigation an‎d feasibility of using fuel cells in auxiliary train systems
  • كليدواژه هاي فارسي
    حمل و نقل ريلي , پيل سوختي , سيستم كمكي , توليد انرژي , آلايندگي
  • كليدواژه هاي لاتين
    Rail transport , fuel cell , Auxiliary system , Energy production , pollution