شماره ركورد
14814
عنوان
بررسي و امكان سنجي بكارگيري پيل سوختي در سيستم هاي كمكي قطارها
سال تحصيل
1400
استاد راهنما
جناب آقاي دكتر اكبري
استاد مشاور
دكتر رضوان عابديني
چکيده
امروزه آلايندگي زيست محيطي در هر كشور به يكي از مهمترين معضلات تبديل شده است و جوامع جهاني در تلاش هستند تا با پيشرفت فناوري به سمت بهره مندي از انرژيهاي پاك و كاهش انتشار آلايندگي گام بردارند. به طور كلي بخش حمل و نقل يكي از اصلي ترين منابع انتشار آلايندگي در كشورهاي جهان است و راهكارهاي زيادي در راستاي كاهش انتشار آلايندگي اين بخش در سالهاي اخير ارائه شده است. يكي از راهكارهاي اصولي در اين زمينه الكتريكي سازي خودروها در بخش جاده اي، دريايي و ريلي بوده است و استفاده از پيل سوختي كه يكي از فناوريهاي پاك است، جهت توليد انرژي مورد نياز مناسب و كارامد است. اين پژوهش استفاده از فناوري پيل سوختي در سيستمهاي كمكي بخش حمل و نقل ريلي را بررسي ميكند و از نتايج اصلي آن ميتوان به كارآمدي و به صرفه بودن بهره مندي از فناوري پيل سوختي از نوع PEM در حمل و نقل ريلي اشاره كرد.
نام دانشجو
علي ابراهيم
تاريخ ارائه
9/26/2024 12:00:00 AM
متن كامل
86897
پديد آورنده
علي ابراهيم
تاريخ ورود اطلاعات
1404/04/24
عنوان به انگليسي
Investigation and feasibility of using fuel cells in auxiliary train systems
كليدواژه هاي فارسي
حمل و نقل ريلي , پيل سوختي , سيستم كمكي , توليد انرژي , آلايندگي
كليدواژه هاي لاتين
Rail transport , fuel cell , Auxiliary system , Energy production , pollution