14911

بررسي اثر ساختارهاي آگزتيك برشاخص هاي ضربه پذيري درسازه هاي جاذب انرژي

1403

دكتر حامد سعيدي گوگرچين

دكتر حامد سعيدي گوگرچين

با رشد روزافزون جمعيت و توسعه صنعت حمل‌ونقل، به‌ويژه گسترش صنعت خودروسازي، ميزان تصادفات و خسارات ناشي از آن‌ها نيز به‌طور قابل توجهي افزايش يافته است. بهره‌گيري از قطعاتي با قابليت فداشوندگي در سيستم‌هاي ايمني غيرفعال خودروها، مي‌تواند در كاهش بخشي از اين خسارات مؤثر باشد. از آنجا كه اين جاذب‌هاي انرژي در شرايط گوناگون بارگذاري در حين تصادف عمل مي‌كنند، در اين سمينار به بررسي تأثير قطعاتي با هندسه آگزتيك بر ميزان جذب انرژي و زاويه لهيدگي آن‌ها پرداخته شده است. نتايج بررسي‌ها نشان مي‌دهد كه به‌كارگيري هندسه‌هاي آگزتيك در طراحي جاذب‌هاي انرژي، به دليل الگوهاي منحصربه‌فرد تغيير شكل، مي‌تواند موجب افزايش بازده جذب انرژي و ايجاد زواياي متفاوت لهيدگي در حين ضربه شود. افزون بر اين، شكل هندسي و جنس مواد به‌كاررفته در اين جاذب‌ها كه با استفاده از پرينتر 3بعدي ساخته شده از عوامل تعيين‌كننده در عملكرد نهايي آن‌ها به شمار مي‌روند. در بخش‌هاي بعدي، روند پيشرفت در طراحي اشكال آگزتيك متنوع و استفاده از مواد نوين مورد توجه قرار گرفته است؛ به‌گونه‌اي كه طراحي جاذب‌هاي انرژي از فرم‌هاي ابتدايي مانند دايره‌اي، مربعي و شش‌ضلعي، به سمت ساختارهايي الهام‌گرفته از الگوهاي طبيعي و هندسه‌هاي نوآورانه سوق پيدا كرده است. در پايان، محدوديت‌ها و چالش‌هاي موجود در مطالعات پيشين بررسي شده و پيشنهاداتي براي ادامه مسير تحقيقاتي و تدوين پايان‌نامه در مقطع كارشناسي ارشبا رشد روزافزون جمعيت و توسعه صنعت حمل‌ونقل، به‌ويژه گسترش صنعت خودروسازي، ميزان تصادفات و خسارات ناشي از آن‌ها نيز به‌طور قابل توجهي افزايش يافته است. بهره‌گيري از قطعاتي با قابليت فداشوندگي در سيستم‌هاي ايمني غيرفعال خودروها، مي‌تواند در كاهش بخشي از اين خسارات مؤثر باشد. از آنجا كه اين جاذب‌هاي انرژي در شرايط گوناگون بارگذاري در حين تصادف عمل مي‌كنند، در اين سمينار به بررسي تأثير قطعاتي با هندسه آگزتيك بر ميزان جذب انرژي و زاويه لهيدگي آن‌ها پرداخته شده است. نتايج بررسي‌ها نشان مي‌دهد كه به‌كارگيري هندسه‌هاي آگزتيك در طراحي جاذب‌هاي انرژي، به دليل الگوهاي منحصربه‌فرد تغيير شكل، مي‌تواند موجب افزايش بازده جذب انرژي و ايجاد زواياي متفاوت لهيدگي در حين ضربه شود. افزون بر اين، شكل هندسي و جنس مواد به‌كاررفته در اين جاذب‌ها كه با استفاده از پرينتر 3بعدي ساخته شده از عوامل تعيين‌كننده در عملكرد نهايي آن‌ها به شمار مي‌روند. در بخش‌هاي بعدي، روند پيشرفت در طراحي اشكال آگزتيك متنوع و استفاده از مواد نوين مورد توجه قرار گرفته است؛ به‌گونه‌اي كه طراحي جاذب‌هاي انرژي از فرم‌هاي ابتدايي مانند دايره‌اي، مربعي و شش‌ضلعي، به سمت ساختارهايي الهام‌گرفته از الگوهاي طبيعي و هندسه‌هاي نوآورانه سوق پيدا كرده است. در پايان، محدوديت‌ها و چالش‌هاي موجود در مطالعات پيشين بررسي شده و پيشنهاداتي براي ادامه مسير تحقيقاتي و تدوين پايان‌نامه در مقطع كارشناسي ارشد ارايه گرديده است

9/7/2025 12:00:00 AM

87143

1404/06/13