15087

مروري بر ادبيات فني در خصوص زوال پروفيل سوزن هاي خطوط ريلي

1401

دكتر جبارعلي ذاكري سردرودي

دكتر حميدرضا حيدري نوقابي

چكيده سوزن و تقاطع عناصر مهم در شبكه ريلي بوده و مستعد نيروهاي استاتيكي و ديناميكي بالايي هستند كه منجر به زوال شديدتر آنها مي‌شوند. در نتيجه، درك فرآيندهاي زوال سوزن براي مديريت زيرساخت جهت برنامه ريزي براي نگهداري و تعويض آنها از قبل ضروري است. اين امر در صورتي امكان‌پذير است كه شرايط سوزن و اجزاي آن در طول زمان در دسترس باشد كه حاكي از اهميت در دسترس بودن داده‌هاي با كيفيت بالا براي تجزيه و تحليل شرايط سوزن است. براي سوزن ها، در دسترس نبودن داده هاي قابل اعتماد يك مشكل اساسي بوده است، زيرا هيچ تعمير و نگهداري پيشگيرانه اي بدون مجموعه داده قابل اعتماد قابل برنامه ريزي نيست. نرخ خسارت مخصوصاً سايش در برخي از محورهاي ايران به حدي بالا است كه سوزنها در عرض كمتر از دو ماه كارايي خود را از دست ميدهند و با هزينه بالا تعويض ميشوند. هزينه هاي تحميلي از جانب خسارات ايجاد شده در سوزن ها در راه آهن ايران فقط شامل خسارتهاي مالي نمي شود و ممكن است منجر به هزينه هاي جاني براي مسافران و خدمه قطارها نيز بشود. با مراجعه به «سالنامه آماري حمل ونقل ريلي» در بين سالهاي 1389و 1393 افزايش شديدي در عمليات هاي تعمير و نگهداري روي سوزن ها در سالهاي اخير مشاهده ميشود، براي مثال در سال 1389 ،33150 عمليات تعمير و نگهداري روي 6652 سوزن در سامانه ريلي انجام شده است كه بيانگر به طور ميانگين 5 عمليات رو هر سوزن موجود است، اين عدد در سال 1393 به 9.6 افزايش يافته است كه رشد حدوداً دو برابري در بازه زماني 4ساله است. سمينار حاضر مروري بر ادبيات فني زوال پروفيل‌هاي سوزن ارائه مي‌كند و عيوب متداول، عمر سرويس و الگوي زوال پروفيل سوزن راه‌آهن موردبحث قرار مي‌گيرد و به طور خلاصه بيان ميدارد تيغه سوزن محتمل‌ترين جزء براي خرابي است و سايش و تغيير شكل پلاستيك رايج‌ترين مكانيسم‌هاي خرابي هستند. با بررسي مدل هاي مختلف زوال ميتوان استنباط كرد كه مدل هاي تصادفي ممكن است مناسب ترين نوع براي اكثر مطالعات موردي باشند. در يكي از پژوهش ها مشخص شده است كه بيشترين آسيب در ناحيه ريل هاي تيغه‌ سوزن منحني در سوزن هاي پرسرعت است. همچنين مشخص شده كه ساييدگي در جهت رو به نوك، با حداكثر 59 ميلي‌متر مربع در سال، به سمت بيرون نوك رشد مي‌كند، در حالي كه در جهت برگشتي، نزديك به نوك با حداكثر 27 ميلي‌متر مربع در سال رشد مي‌كند. همچنين در تحقيقي ديگر تكنيك‌هاي اندازه‌گيري سنتي، تجزيه و تحليل پردازش تصوير، و تست‌هاي ضربه ديناميكي را براي ايجاد يك سيستم تشخيصي برخط موثر براي سوزن ‌هاي راه آهن تركيب و پيشنهاد مي‌كند. آنچه در سمينار حاضر ارائه شده است، شرح فرآيند مطالعات و نتايج به دست آمده در تحقيقات مرتبط با زوال پروفيل سوزن ميباشد. واژه‌هاي كليدي: راه¬آهن، خطوط ريلي، زوال، خرابي، سوزن، پيش¬بيني،تقاطع،تعمير و نگهداري

1/1/2024 12:00:00 AM

87660

1404/07/22

A review of technical literature on the deterioration of railway turnout profiles

دوراهه خط راه¬آهن، خطوط ريلي، زوال، خرابي، سوزن، پيش¬بيني، تقاطع، تعمير و نگهداري، سايش،اندر كنش خط آهن، سايش چرخ و ريل , خطوط ريلي , زوال , خرابي، سوزن , تعمير و نگهداري , پيش¬بيني , تقاطع , سايش , اندر كنش خط آهن , سايش چرخ و ريل , دوراهه خطوط ريلي , سوزن خط آهن

railway turnout , Switch & Crossing (S&C) , Turnout degradation , Worn profile , switch blade , crossing nose , wear , ; crossing panel , ; RCF , switch Deterioration