«روسازي مقاوم به سوخت و روغن» (Fuel an‎d Oil Resistant Pavement) به روسازي آسفالتي يا بتني اطلاق مي‌شود كه با طراحي مخلوط و افزودني‌هاي ويژه توانايي جلوگيري از نفوذ و تخريب ناشي از ريختن سوخت يا روغن وسائل نقليه را دارد. نشت سوخت و روغن به آسفالت باعث نرم‌شدگي و ترك‌خوردگي زودرس سطح مي‌شود كه هزينه‌هاي نگهداري را به‌طور ميانگين 20–30٪ افزايش مي‌دهد. اجراي روسازي مقاوم مي‌تواند با افزايش پايداري و كاهش دفعات اجراي عمليات تعمير، هزينه چرخه عمر را به طور قابل توجهي كاهش دهد. علاوه بر كاهش هزينه‌ها و مزاياي اقتصادي، با ادامه دادن تحقيقات مي‌توان با جايگزيني موادي كه امروزه در روسازي هاي مقاوم به سوخت و روغن (مانند قير قطران زغال سنگي) به‌كار مي‌روند و نگراني هاي زيست محيطي دارند، اين مخاطرات زيست محيطي و بهداشتي را تا حد زيادي كاهش داد.

12/21/2025 12:00:00 AM

89322

1404/10/22

Fuel an‎d Oil Resistant Pavements for Airport an‎d Parking lots

،پليمر، روسازي فرودگاهي، مقاومت در برابر سوخت، شوك حرارتي، آسفالت اصلاح‌شده پليمري (PMA)، ژئوپليمر، روسازي اصلاح‌شده با رزين (RMP)، واكنش صابوني‌شدن، تحليل هزينه چرخه عمر (LCCA)،

; Polymer; Airport Pavement; Fuel Resistance; Thermal Shock; Polymer Modified Asphalt (PMA); Geopolymer; Resin Modified Pavement (RMP); Saponification Reaction; Life Cycle Cost Analysis (LCCA) ;