16777

آناليز ارتعاشات ميل لنگ و بهينه سازي دمپر لكوموتيو

1401

دكتر اوحدي اصفهاني

ارتعاشات پيچشي در موتورهاي ديزل لوكوموتيو، يكي از عوامل اصلي خستگي و شكست ناگهاني ميل‌لنگ محسوب مي‌شود كه هزينه‌هاي سنگين تعميرات اساسي و خروج ناوگان از سير را به همراه دارد. عدم تطابق مشخصات ديناميكي دمپر ارتعاشي با شرايط كاري موتور، منجر به تشديد دامنه نوسانات و كاهش عمر مفيد قطعات دوار مي‌گردد. در اين پژوهش، به منظور تحليل دقيق رفتار ديناميكي، ابتدا مدل‌سازي ميل‌لنگ و تحليل مودال با استفاده از روش اجزاي محدود انجام شد تا فركانس‌هاي طبيعي و شكل‌مودهاي سيستم استخراج گردد. هم‌زمان، جهت بررسي وضعيت سلامت ياتاقان‌ها و تأثير لقي مجاز بر رفتار ارتعاشي، از روش اندازه‌گيري دقيق لقي شعاعي با استفاده از تغيير شكل پلاستيك بر روي موتور لوكوموتيو بهره گرفته شد. در ادامه، پارامترهاي سختي و ميرايي دمپر ويسكوز با هدف كاهش دامنه ارتعاشات پيچشي در دورهاي بحراني بهينه‌سازي گرديد. نتايج حاصل از شبيه‌سازي و تحليل‌هاي تجربي نشان داد كه استفاده از پارامترهاي بهينه در دمپر، موجب كاهش دامنه ارتعاشات پيچشي و افزايش ضريب اطمينان ميل‌لنگ در برابر خستگي مي‌شود. همچنين روش پايش وضعيت ياتاقان‌ها به عنوان راهكاري مؤثر براي تشخيص زودهنگام عيوب و جلوگيري از تخريب ميل‌لنگ در تعميرات پيشگيرانه ناوگان ريلي معرفي گرديد.

11/1/2023 12:00:00 AM

89503

1404/11/08