1924

بررسي تجهيزات آزمايشگاهي تونل باد جهت اندازه گيري نويزهاي آيروديناميكي وارد بر خودرو پارامترهاي مورد ارزيابي به همراه

1389

آقاي دكتر محمد حسن شجاعي فرد-آقاي دكتر روح الله طالبي

با توجه به پيشرفت تكنولوژي توليد خودرو و افزايش سرعت حركت خودروها، منابع نويزهاي آيروديناميكي به يكي از مهمترين منابع توليد نويز در خودرو مبدل شده¬اند. با توجه به اينكه در خودروهاي جديد، تغييرات ساختاري زيادي روي بدنه آنها انجام مي¬شود، لذا روزبه¬روز شاهد توسعه روش-هاي آزمايشگاهي و استفاده از تونل¬هاي باد در مقياسهاي مختلف جهت نويزهاي آيروديناميكي وارد بر خودرو هستيم. اندازه¬گيري صداي باد در تونل¬هاي باد به دليل عدم حضور صداي تاير و صداي موتور از دقت خوبي بر خوردار است. همچنين تونل باد داراي اين مزيت است كه در آن سرعت جريان و همين-طور جهت وزش ثابت باقي بماند. بنابراين اندازه¬گيري صداي باد در تونل باد مي¬تواند بارها و بارها تكرارپذير باشد و كوقدم بعد اندازه¬گيريدر اين سمينار در ابتدا به بررسي و شناخت تونل¬هاي باد آيروآكوستيك مي¬پردازيم و با روش¬هاي كاهش نويز زم نويزهاي آيروديناميكي در خودرو از جمله نويزهاي حاصل شيشه¬ها، آينه بغل، برف پاك¬كن، آنتن و... توسط تونل¬هاي باد با مقياس¬هاي مختلف را مورد بحث و بررسي قرار مي¬دهيم. سپس به بررسي و تجهيز تونل باد به ميكروفن¬ها و محل قرارگيري آنها در آزمايش¬هاي ينه در تونل باد آشنا مي¬شويم. سپس به بررسي انواع آرايه ميكروفن مورد استفاده در تونل باد مي¬پردازيم. در مختلف مي-پردازيم. در نهايت تجهيزات آكوستيكي مورد نياز و هزينه مربوط به آن جهتنويزهاي آيروديناميكي نتايج اين سمينار مي¬تواند براي تجهيز آزمايشگاه¬هاي تونل باد كه فاقد تجهيزات مورد نياز جهت اندازه¬گيري هستند، مورد استفاده قرار گيرد.  تجهيز آزمايشگاه تونل باد را مورد بررسي قرار مي¬دهيم.چكترين تغييرات در سطح صداي باد مي¬تواند مورد ارزيابي دقيق قرار گيرد.