شماره ركورد
1924
عنوان
بررسي تجهيزات آزمايشگاهي تونل باد جهت اندازه گيري نويزهاي آيروديناميكي وارد بر خودرو پارامترهاي مورد ارزيابي به همراه
سال تحصيل
1389
استاد راهنما
آقاي دكتر محمد حسن شجاعي فرد-آقاي دكتر روح الله طالبي
چکيده
با توجه به پيشرفت تكنولوژي توليد خودرو و افزايش سرعت حركت خودروها، منابع نويزهاي آيروديناميكي به يكي از مهمترين منابع توليد نويز در خودرو مبدل شده¬اند. با توجه به اينكه در خودروهاي جديد، تغييرات ساختاري زيادي روي بدنه آنها انجام مي¬شود، لذا روزبه¬روز شاهد توسعه روش-هاي آزمايشگاهي و استفاده از تونل¬هاي باد در مقياسهاي مختلف جهت نويزهاي آيروديناميكي وارد بر خودرو هستيم. اندازه¬گيري صداي باد در تونل¬هاي باد به دليل عدم حضور صداي تاير و صداي موتور از دقت خوبي بر خوردار است. همچنين تونل باد داراي اين مزيت است كه در آن سرعت جريان و همين-طور جهت وزش ثابت باقي بماند. بنابراين اندازه¬گيري صداي باد در تونل باد مي¬تواند بارها و بارها تكرارپذير باشد و كوقدم بعد اندازه¬گيريدر اين سمينار در ابتدا به بررسي و شناخت تونل¬هاي باد آيروآكوستيك مي¬پردازيم و با روش¬هاي كاهش نويز زم نويزهاي آيروديناميكي در خودرو از جمله نويزهاي حاصل شيشه¬ها، آينه بغل، برف پاك¬كن، آنتن و... توسط تونل¬هاي باد با مقياس¬هاي مختلف را مورد بحث و بررسي قرار مي¬دهيم. سپس به بررسي و تجهيز تونل باد به ميكروفن¬ها و محل قرارگيري آنها در آزمايش¬هاي ينه در تونل باد آشنا مي¬شويم. سپس به بررسي انواع آرايه ميكروفن مورد استفاده در تونل باد مي¬پردازيم. در مختلف مي-پردازيم. در نهايت تجهيزات آكوستيكي مورد نياز و هزينه مربوط به آن جهتنويزهاي آيروديناميكي نتايج اين سمينار مي¬تواند براي تجهيز آزمايشگاه¬هاي تونل باد كه فاقد تجهيزات مورد نياز جهت اندازه¬گيري هستند، مورد استفاده قرار گيرد. تجهيز آزمايشگاه تونل باد را مورد بررسي قرار مي¬دهيم.چكترين تغييرات در سطح صداي باد مي¬تواند مورد ارزيابي دقيق قرار گيرد.
پديد آورنده