شماره ركورد
3094
عنوان
بررسي تكنولوژيهاي جديد در موتورهاي ضريب تراكم متغير
سال تحصيل
1392
استاد راهنما
آقاي دكتر علي نصيري طوسي
چکيده
ايدهي استفاده از ضريب تراكم متغير اولين بار حدود 100 سال پيش توسط هري ريكاردو مطرح گرديد، اما حداكثر در دو دههي اخير استفاده از اين تكنولوژي در موتورهاي احتراق داخلي بهطور جدي مورد توجه قرار گرفته است. مقدار بهينهي نسبت تراكم به شرايط كاركرد خودرو بستگي دارد. در نسبت تراكم كم، گشتاور موتور افزايش مييابد بنابراين هنگامي كه بار زياد است به عنوان مثال موقع شتاب گرفتن خودرو، اين سيستم با كاهش ضريب تراكم ضمن تأمين گشتاور لازم، پديدهي كوبش را كنترل نموده و هنگام رانندگي با سرعت كم در شهر با افزايش ضريب تراكم، راندمان را افزايش و مصرف سوخت و آلايندگي را كاهش مي دهد.
پديد آورنده