چکيده
چكيده
موتورهاي توربين گازي يكي از تامين كنندگان اصلللي توان هسللتند كه در كاربردهاي متنوع از قبيل توليد
توان صنعتي، پيشرانه هاي دريائي و هوائي به كار مي روند. در اين ميان پيشرانه هاي هوائي داراي جايگاه پر
اهميت تري ه ستند. همچنين ضرورت بكارگيري موتورهاي صنايع هوائي در جهان صنعت بيش از پيش رو
به فزوني نهاده است.
كمپرسللورها به عنوان يكي از اجزاا اصلللي توربينهاي گازي در صللنايع هوائي، دريائي و زميني كاربرد فراوان
داشلته و نقش عمده اي را در رفع نياز بشلريت ايجاد مي كنند. بنابراين بايد طراحي آنها به نحوي باشلد كه
راندمان و كارائي باال و ناحيه عملكرد و سيعي دا شته با شند و از منظر آيروديناميكي به گونه اي ن سبتا پايدار
عمل كنند.
در كمپرسورهاي جريان محوري، جريان موازي محور وارد شده و در همان جهت نيز خارج مي شود. اين نوع
كمپر سورها از رديفهاي متعددي از تيغه هاي متحرك و ثابت كه به صورت آب شاري قرار گرفته اند ت شكيل
شده اند. در طراحي هر كمپر سور جريان محوري حداقل اندازه، وزن و هزينه اهداف مهمي مي با شند كه به
بهترين نحو با د ستيابي به باالترين دبي جرمي بر واحد سطح بد ست مي آيند. عملكرد خوب آيروديناميكي
نيز يكي از اهداف مهم براي طراحي كمپرسللورهاي جريان محوري بوده كه معموال در قالب كارائي و الزامات
حاشيه سرج بيان مي شود. در رويكرد سنتي به طراحي آيروديناميكي كمپرسورهاي جريان محوري، استفاده
از خانوادههاي مختلف از ايرفويلها مبنائي براي طراحي تيغهها بوده اسلللت. در سلللالهاي اخير اسلللتفاده از
تيغههائي كه بر اسلاس توزيع سلرعت روي سلطح از پيش تعيين شلده يا بر اسلاس نوع بارگزاري روي تيغه
طراحي شلدهاند به جاي اسلتفاده از خانوادههاي ايرفويل هاي از پيش تعريف شلده متداولتر بوده اسلت. در
كمپرسورهاي جريان محوري جدي ترين مشكالت پديده استال چرخشي و سرج مي باشند كه پديده هاي
نامطلوبي هسلللتند كه مي توانند بارهاي مكانيكي و گرمائي توليد كرده و باعث تخريب ادوات گردند. اين
ناپايداري هاي آيروديناميكي افزايش فشلللار را كاهش داده و راندمان كمپرسلللور را پائين مي آورند. از اين
ناپايداري هاي آيروديناميكي جريان مي توان با دوري از خط سرج اجتناب كرد.
در اين سمينار سعي بر آن است كه به بررسي اين مسائل پرداخته شود.
واژههاي كليدي: كمپرسلللور، كمپرسلللور هاي جريان محوري، طراحي آيروديناميكي، طراحي تيغه ها،
ناپايداري و كنترل ناپايداري
