• شماره ركورد
    5962
  • عنوان
    بررسي تاثير زايه توّرب بر روي جابجايي عرشه پل هاي بتني
  • سال تحصيل
    ۱۳۹۴
  • استاد راهنما
    دكتر محسنعلي شايانفر
  • استاد مشاور
    دكتر اكبر ميرزايي
  • چکيده
    در دنياي امروز راه هاي ارتباطي نقش مهمي را در ساختار اقتصادي،اجتماعي و سياسي كشورها ايفا مي‌كنند. هر راه براي اينكه مسافرين را سريع تر به مقصد برساند، بايد از عوارض طبيعي مثل كوه ها، رودخانه‌ها و دره‌ها عبوركند و براي عبور از اكثر مناطق ذكر شده نياز به وجود پل مي‌باشد. همين امر اهميت پل‌ها را دوچندان مي‌كند. پل‌ها در شبكه راه هاي ارتباطي يك كشور، به خصوص در امور اقتصادي، نظامي و سياسي نقش كليدي و استراتژيك و تعيين كننده اي دارند. به همين دليل پل‌ها هزينه هاي زيادي را متحمل اقتصاد يك كشور مي‌كنند. لذا حفظ و نگهداري و بازرسي هاي فني و مديريت پل بايد با يك سيستم مديريتي كامل انجام شود تا از هدر رفتن هزينه هاي ملي و گزاف آن جلوگيري شود. امروزه به دليل محدوديت روزافزون فضا وصرفه جويي هاي اقتصادي براي جلوگيري از طولاني تر شدن مسير و افزايش ايمني راه استفاده از پل هاي بيه اجتناب ناپذير است. موضوع مورب بودن پل باعث ايجاد رفتار متفاوت و بعضاً پيچيده در پل تحت اثر نيروهاي وارد برآن خواهد شد و با توجه به بحث وقوع زلزله در دهه هاي اخير كه باب جديدي را در طراحي سازه ها افتتاح كرد بحث عملكرد لرزه اي پل هاي مورب بر پيچيدگي رفتاري آن ها افزوده است. از طرفي، توسعه ارتباطات و لزوم استفاده بهينه از فضاهاي شهري و همچنين محدوديتهاي هندسي در هنگام عبور ازعوارض طبيعي سبب گرديده است كه پل هاي مورب بخش مهمي از سيستم حمل و نقل شهري و بين شهري را تشكيل دهند. در حقيقت پل هاي مورب در زمين لرزه هاي گذشته تحت اثر بارهاي لرزه اي آسيب پذيرتر از پل هاي مستقيم بوده اند.
  • نام دانشجو

    عرفان صحرايي

  • تاريخ ارائه
    10/13/2018 12:00:00 AM
  • متن كامل
    61790
  • پديد آورنده

    عرفان صحرايي

  • تاريخ ورود اطلاعات
    1398/02/15