چکيده
به دليل توسعه شهرها و ضرورت توسعه شبكه ريلي و راه‌آهن به مراكز شهري، تأمين حريم ايمن و اقتصادي براي توسعه زيرساخت‌هاي بخش حمل‌ونقل از ضروريات كشورها و شهرها هست. همچنين با توجه به حريم موجود براي شبكه بزرگراهي و آزادراهي، امكان استفاده از حريم مشترك براي توسعه حمل‌ونقل ريلي مي‌تواند بسيار موردتوجه باشد. وجود حريم مشترك بين بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها و سيستم حمل‌ونقل ريلي مي‌تواند باعث اشغال كمتر زمين به‌ويژه در مناطق ورودي شهرها و قسمت‌هاي متراكم، دسترسي سريع به سيستم حمل‌ونقل در هنگام بروز سوانح و ايجاد جذابيت براي استفاده از سيستم حمل‌ونقل ريلي افزايش سهم اين بخش باشد. در اين پژوهش به بررسي تجربيات دنيا درزمينهي تعيين عرض حريم و فواصل مجاز راه‌آهن با سازه‌هاي اطراف،راه‌ها و .. پرداخته مي‌شود.
