6679

ارزيابي آسيب پذيري لرزه اي پل هاي عرشه جعبه اي بتن آرمه

1394

پروفسور غلامرضا قدرتي اميري

پل ها ازجمله اركان اصلي خطوط حمل و نقل شهري و بين شهري مي باشند . بنا براين بايد طوري طراحي و اجراشوند كه بعد از وقوع زلزله قابل استفاده بوده و منجر به قطع ارتباط سيستم حمل و نقل عمومي نشوند. ازاين روطبقه بندي انواع خسارت هاي وارد بر پل در زلزله و شناخت عواقب وارد براين خسارت ها ضروري به نظر مي رسد . شناخت عوامل ايجاد خسارت و شدت اين خسارات منجر به توسعه روش هاي مناسب مقاوم سازي براي پل هاي موجود مي شود . از اين رو ارزيابي آسيب هاي وارد بر پل ها در هنگام وقوع زلزله ضروري و لازم الاجرا است. مطالعه ي زلزله هاي اخير نشان داده كه يكي از مهمترين دلايل خرابي پل هاي بتن آرمه ازجمله پل هاي عرشه جعبه اي ضعف برشي ، ضعف شكل پذيري و كاهش ظرفيت اتلاف انرژي در نواحي بحراني ستونها ميباشد كه محصوركردن اين ستونهاي بتن آرمه يكي ازموثر ترين راههاي مقاوم سازي آنها ميباشد كه محصور كردن آنها با ژاكت هاي فولادي و بتني مطالعاتي انجام گرفته است كه در اين تحقيق ضمن معرفي روش ها ي مختلف مقاوم سازي پل ها به بررسي و ارزيابي انها با منحني هاي شكنندگي پرداخته خواهد شد. پل ها ازجمله اركان اصلي خطوط حمل و نقل شهري و بين شهري مي باشند . بنا براين بايد طوري طراحي و اجراشوند كه بعد از وقوع زلزله قابل استفاده بوده و منجر به قطع ارتباط سيستم حمل و نقل عمومي نشوند. ازاين روطبقه بندي انواع خسارت هاي وارد بر پل در زلزله و شناخت عواقب وارد براين خسارت ها ضروري به نظر مي رسد . شناخت عوامل ايجاد خسارت و شدت اين خسارات منجر به توسعه روش هاي مناسب مقاوم سازي براي پل هاي موجود مي شود . از اين رو ارزيابي آسيب هاي وارد بر پل ها در هنگام وقوع زلزله ضروري و لازم الاجرا است. مطالعه ي زلزله هاي اخير نشان داده كه يكي از مهمترين دلايل خرابي پل هاي بتن آرمه ازجمله پل هاي عرشه جعبه اي ضعف برشي ، ضعف شكل پذيري و كاهش ظرفيت اتلاف انرژي در نواحي بحراني ستونها ميباشد كه محصوركردن اين ستونهاي بتن آرمه يكي ازموثر ترين راههاي مقاوم سازي آنها ميباشد كه محصور كردن آنها با ژاكت هاي فولادي و بتني مطالعاتي انجام گرفته است كه در اين تحقيق ضمن معرفي روش ها ي مختلف مقاوم سازي پل ها به بررسي و ارزيابي انها با منحني هاي شكنندگي پرداخته خواهد شد. پل ها ازجمله اركان اصلي خطوط حمل و نقل شهري و بين شهري مي باشند . بنا براين بايد طوري طراحي و اجراشوند كه بعد از وقوع زلزله قابل استفاده بوده و منجر به قطع ارتباط سيستم حمل و نقل عمومي نشوند. ازاين روطبقه بندي انواع خسارت هاي وارد بر پل در زلزله و شناخت عواقب وارد براين خسارت ها ضروري به نظر مي رسد . شناخت عوامل ايجاد خسارت و شدت اين خسارات منجر به توسعه روش هاي مناسب مقاوم سازي براي پل هاي موجود مي شود . از اين رو ارزيابي آسيب هاي وارد بر پل ها در هنگام وقوع زلزله ضروري و لازم الاجرا است. مطالعه ي زلزله هاي اخير نشان داده كه يكي از مهمترين دلايل خرابي پل هاي بتن آرمه ازجمله پل هاي عرشه جعبه اي ضعف برشي ، ضعف شكل پذيري و كاهش ظرفيت اتلاف انرژي در نواحي بحراني ستونها ميباشد كه محصوركردن اين ستونهاي بتن آرمه يكي ازموثر ترين راههاي مقاوم سازي آنها ميباشد كه محصور كردن آنها با ژاكت هاي فولادي و بتني مطالعاتي انجام گرفته است كه در اين تحقيق ضمن معرفي روش ها ي مختلف مقاوم سازي پل ها به بررسي و ارزيابي انها با منحني هاي شكنندگي پرداخته خواهد شد.

1/1/1900 12:00:00 AM

66242

1398/08/29