7898

بررسي معماري هاي زمان واقعي براي مديريت ترافيك شهري

1399

دكتر هادي شهريار شاه حسيني

افزايش وسايل نقليه در يك شهر بدون داشتن زيرساخت‌هاي مؤثر مي‌تواند نه تنها خسارات مالي، بلكه محيطي و اجتماعي نيز به همراه داشته باشد. هدف اصلي شبكه‌هاي موردي وسايل نقليه (وَنِت)، بهبود ايمني رانندگان و بهره‌وري در ترافيك است. اين شبكه‌ها به عنوان مؤلفه اصلي سيستم‌هاي حمل و نقل هوشمند در نظر گرفته مي‌شوند. ارتباطات دوره‌اي وَنِت حجم عظيمي از داده‌ها را توليد مي‌كند، بنابراين به فضاي ذخيره‌سازي كافي و منابع محاسباتي نياز دارد. با توجه به درخواست‌هاي زياد و از نظر سيار بودن، آگاهي از مكان و تأخير كم، علاقه پژوهشي فزاينده‌اي در نقش رايانش مه در شبكه وَنِت وجود دارد. رايانش مه، امكانات رايانش ابري را از مركز تا لبه‌هاي شبكه گسترش مي‌دهد. با عنوان يكپارچه‌سازي شبكه‌هاي رايانش مه و شبكه‌هاي وسايل نقليه، پارادايم رايانش مه وسايل نقليه يك راه حل اميدوار‌كننده براي پاسخ‌هاي شبكه در زمان واقعي و مكان آگاه است. هدف از اين سمينار، تشريح معماري‌هاي زمان واقعي در شبكه موردي خودرويي و چالش‌هاي موجود درآن است كه براي كاربردهاي مختلف از جمله كنترل ترافيك شهري استفاده مي‌شود. در اين گزارش، در فصل اول عوامل وقوع ترافيك و همچنين مشكلاتي كه به وسيله ترافيك شهري به‌وجود مي‌آيد، بيان خواهد گرديد. در فصل دوم به تعاريف مربوط به شبكه‌هاي بي‌سيم و پيكربندي شبكه‌هاي بي‌سيم و معرفي انواع شبكه موردي پرداخته خواهد شد. در فصل سوم در مورد ايده‌ي به وجود آمدن معماري‌هاي رايانش ابري وسايل نقليه و رايانش مه وسايل نقليه و چالش‌هاي موجود در اين معماري‌ها پرداخته خواهد شد. در فصل چهارم به يك معماري سه لايه از رايانش مه وسايل نقليه پرداخته خواهد شد و در ادامه اين فصل معماري بيان شده فرموله خواهد شد و در راستاي رسيدن و دستيابي به زمان تاخير كم انتقال اطلاعات و زمان واقعي بودن مدل، از الگوريتم هاي جريان بيشينه براي كنترل و مديريت توزيع اطلاعات بين منابع موجود، توضيح داده خواهد شد و بررسي مي‌گردد. در نهايت در فصل پنجم جمع ‌بندي از مطالب داخل گزارش و پيشنهاداتي براي بهبود عملكرد معماري رايانش مه وسايل نقليه ارائه خواهد شد. واژه‌هاي كليدي : كنترل ترافيك، حمل و نقل هوشمند، رايانش ابري وسايل نقليه، رايانش مه وسايل نقليه

11/25/2020 12:00:00 AM

69703

1399/10/03

Review real-time architectures for urban traffic management