8141

بررسي اثرات مؤلفه هاي شخصيتي دروني و بيروني بر رفتار و تصادفات ترافيكي رانندگان

1399

دكتر علي توكلي كاشاني

تصادفات مربوط به وسايل نقليه موتوري معمولاً در اثر تعامل پيچيده بين راننده، وسيله نقليه و عوامل محيطي رخ مي‌دهند. تجزيه‌وتحليل تصادفات رانندگي نشان مي‌دهد كه عوامل انساني در 90 الي 92 درصد رخدادهاي رانندگي به‌تنهايي يا در تعامل با عوامل ديگر مسئول شناخته‌شده‌اند. عوامل انساني شامل تمامي فاكتورهايي است كه به طريقي به كاربران راه ارتباط دارند. در اين ميان ارتقاي رفتاري راننده به‌عنوان يكي از مهم‌ترين فاكتورها در مجموعه عوامل انساني، نقش مهمي در برنامه‌هاي جلوگيري از تصادفات دارد. لذا مطالعه عوامل رفتاري و نگرش رانندگان مي‌تواند در تعيين برنامه‌هاي مداخله‌اي و آموزشي براي رانندگان و درنتيجه ارتقاي ايمني راه‌ها سودمند باشد. منبع كنترل درك شده يك مفهوم روان‌شناختي است و مي‌توان آن را درجه‌اي تعريف كرد كه افراد معتقدند خودشان يا عوامل خارجي مانند شانس يا سرنوشت (عوامل خارج از حيطه‌ي كنترل شخص)، بر نتايج امور در زندگي‌شان كنترل دارند. اين عامل رفتاري، يكي از عوامل انساني كليدي است كه رفتار و عكس‌العمل‌هاي رانندگان را تحت تأثير قرار مي‌دهد. در اين مطالعه ابتدا با نظريه يادگيري اجتماعي راتر و سپس با خاستگاه مفهوم منبع كنترل آشنا مي‌شويم. سپس در خصوص رفتار رانندگي و ابزارهاي سنجش آن بحث كرده و در ادامه به مطالعاتي را بررسي مي‌كنيم كه به بررسي روابط ميان منبع كنترل و رفتار رانندگي پرداخته‌اند. درنهايت نگاهي به خلأهاي تحقيقاتي موجود و كاربردهاي احتمالي اين مفهوم در زمينه ارتقاي رفتاري رانندگان و افزايش ايمني جاده‌ها خواهيم پرداخت.

2/2/2021 12:00:00 AM

70336

1399/11/30

Investigating the effects of internal and external locus of control on drivers' behavior and traffic accidents

رفتار رانندگي، منبع كنترل، تصادفات، روانشناسي ترافيك، منبع كنترل دروني و بيروني. , منبع كنترل

Driving behavior, Locus of Control, Accidents, Traffic psychology,Internal- External locus of control