8396

شناسايي غير مستقيم آسيب موجود در پل ها مبتني بر حركت وسيله نقليه عبوري

1396-1399

غلامرضا قدرتي اميري

ايمني و يكپارچگي سازه ها امري مهم در طول عمر سرويس دهي آن ها مي باشد. زيرا هر گونه خرابي فاجعه بار ممكن است باعث از دست رفتن جان انسان هاي زيادي شود. بنابراين تقاضا براي روش هاي موثر و قابل اطمينان تشخيص آسيب در دو دهه ي گذشته افزايش يافته است. پايش سلامت سازه اي فرايندي است كه هدف آن، تعيين سلامت سيستم، يعني تشخيص رخداد آسيب و توصيف آن بر اساس داده هاي اندازه گيري شده مي باشد. آسيب يكى از لغات بحث برانگيز در زمينه پايش سلامت سازه ها به خصوص پل ها مى باشد. به طور كلى آسيب، ايجاد تغيير دائم در مشخصات سازه از جمله سختى، مقاومت، خصوصيات ديناميكى و يا كاهش سطح عملكرد سازه نسبت به حالت اوليه آن مى باشد. روش هاي پايش غير مستقيم پل مبتني بر وسيله نقليه ي عبوري ، يكي از روش هاي شناسايي آسيب موجود در پل ها هستند كه براي يك دهه تحت گسترش بوده اند و به دو دسته ي مبتني بر پارامترهاي مودال و مبتني بر پارامترهاي غير مودال تقسيم بندي مي شوند. روش هاي مبتني بر پارامترهاي مودال شامل روش هاي مبتني بر فركانس طبيعي، شكل مودي، انرژي كرنشي، ميرايي و روش هاي ديگر مي باشند. روش هاي مبتني بر پارامترهاي غير مودال شامل روش هاي تبديل موجك، ضريب سنج سرعت ترافيك و روش هاي ديگر مي باشند. در بيشتر روش هاي پايش سلامت مستقيم مبتني بر داده هاي ارتعاشي، نياز به نصب تعداد زيادي از سنسورها بر روي سازه مي باشد. اين رويكرد نصب مستقيم سنسورها در محل بسته به محل و نوع پل، ممكن است خطرناك، زمان بر و هزينه بر باشند لذا يكي از مزيت هاي اين روش هاي غير مستقيم اين است كه آن ها از سنسورهاي نصب شده بر روي وسيله ي نقليه استفاده مي كنند و نياز به نصب هيچ سنسور يا گيرنده ي داده¬اي بر روي پل نمي¬باشد. در اين سمينار به بررسي روش-هاي مختلف شناسايي غير مستقيم آسيب موجود در پل ها پرداخته خواهد شد. همچنين بعضي از روش هاي ديگر شناسايي آسيب بيان خواهند شد.

1/1/1900 12:00:00 AM

71083

1400/03/04

Indirect bridge damage detection based methods by using passing vehicles

پايش سلامت , شناسايي آسيب , پايش غير مستقيم پل , وسيله نقليه عبوري

Health monitoring , Damage detection , Indirect bridge monitoring , passing vehicle