8411

بررسي نوفه در پره‌هاي فن رادياتور خودرو

1398

دكتر علي قاسميان

دكتر سلمان ابراهيمي نژاد

مقاله‌ي حاضر به بررسي نوفه‌ي فن محوري كه به عنوان خنك كننده در رادياتور وسايل نقليه مورد استفاده قرار مي‌گيرد؛ مي پردازد. با پيشرفت فناوري و به تبع آن كاهش صداي توليد شده توسط سيستم‌هاي مختلف وسايل نقليه در حين كار، مسئله‌ي كاهش نوفه به عنوان يكي از اجزاي سه گانه NVH بيش از پيش مورد توجه قرار گرفته‌است. در مقاله پيش ‌رو، در ابتدا اصطلاحات و واژگان مورد استفاده در زمينه بررسي نوفه فن مطرح مي‌گردد. سپس به مفاهيم پايه‌اي در مورد فن و نوفه پرداخته مي‌شود؛ و منحني‌هاي عملكردي فن‌هاي محوري در شرايط مختلف و به ازاي متغيرهاي مختلف مورد بررسي قرار مي‌گيرد. پس از آن ملاحظات انتخاب فن محوري براي كاربرد‌هاي مختلف مورد بررسي قرار مي‌گيرد؛ و به روابط رياضي ميان متغيرهاي عملكردي فن‌هاي محوري (قوانين فن) پرداخته مي‌شود. در ادامه نوفه در فن براي فن در ميدان آزاد و فن در رادياتور وسايل نقليه، با جزييات مورد مطالعه قرار مي‌گيرد؛ و سپس به صورت عملي محاسبه و بررسي مي‌گردد. پس از آن فرمول‌هايي براي محاسبه سطح نوفه در فن محوري به ازاي جريان آزاد و فن خنك‌كننده‌ي رادياتور خودرو توسعه داده مي‌شود. در فصل بعد به برخي از راه‌حل‌هاي ارائه شده براي كاهش سطح نوفه و آزاردهندگي آن (همچون فاصله‌دهي نامتقارن پره‌هاي فن و استفاده از جاذب‌هاي صدا) اشاره مي‌گردد و مورد بررسي قرار مي‌گيرد. در فصل پاياني نيز خلاصه‌اي از مقاله ارائه شده و پيشنهادات و خلاءهاي تحقيقاتي از ديدگاه نگارنده بيان مي‌گردد.

9/15/2019 12:00:00 AM

71135

1400/03/07

Investigating the Noise of Vehicle Radiator Fan Blades

فن , نوفه , خودرو , فاصله دهي نامتقارن , پره

Fan , Noise , Vehicle , Unsymmetrical Blade Spacing , Blade