8649

سيستم‌هاي ترمز و تعليق الكترومغناطيسي در ماشين‌هاي ريلي

1396

اصغر نصر

در دهه‌هاي اخير تمايل زيادي به استفاده از الكترومغناطيس در صنايع مختلف وجود داشته است. با توسعه قطارهاي مگلو كه چشم‌انداز آينده صنعت راه‌آهن هستند به نظر مي‌رسد كه اين صنعت نيز به پيش به سوي استفاده بيشتر از سيستم‌هاي الكترومغناطيسي مي‌رود. با توجه به ايمني، پاكيزگي، بهره‌وري و قابليت اعتماد بالاي اين سيستم‌ها توسعه سيستم‌هاي تعليق و ترمز الكترومغناطيسي كه قابليت جايگزيني سيستم‌هاي مرسوم در ماشين‌هاي ريلي را داشته باشند مي‌تواند كمك شاياني به توسعه اين صنعت كند. در اين سمينار هدف مطالعه پيشرفت‌هاي صورت گرفته در زمينه سيستم‌هاي ترمز و تعليق ماشين‌هاي ريلي و بررسي كليه سيستم‌هايي است كه قابليت استفاده در سيستم ترمز و يا تعليق قطارها را داشته باشند. اما براي درك بهتر عملكرد اين سيستم‌ها در ابتدا به مفاهيم الكترومغناطيس پرداخته شده است. همچنين اشاره‌اي نيز به سيستم‌هاي مورد استفاده در قطارهاي مگلو و چگونگي عملكرد آن‌ها شده است. سپس سيستم‌هاي ترمز رايج مورد استفاده در قطارها معرفي و به محدوديت‌هاي آن‌ها اشاره شده است. در قسمت بعدي سيستم‌هاي تعليقي كه در ماشين‌هاي ريلي مورد استفاده قرار مي‌گيرند و ادوات پر استفاده در اين سيستم‌ها معرفي شده‌اند. پس از اين انواع سيستم‌هاي ترمز الكترومغناطيسي كه اكنون در راه‌آهن استفاده مي‌شوند و همچنين سيستم‌هاي پيشنهادي جديد مورد بررسي قرار گرفته‌اند. در بخش پاياني به دمپرهاي الكترومغناطيسي كه عضو اصلي هر سيستم تعليق الكترومغناطيسي هستند پرداخته شده است. با توجه به پيشرفت صنعت خودروسازي در زمينه توليد ادوات الكترومغناطيسي، در كنار سيستم‌هاي مورد استفاده در راه‌آهن به دمپرهايي كه در خودروسازي مورد استفاده هستند و قابليت تطبيق پذيري با سيستم تعليق ماشين‌هاي ريلي را دارند نيز اشاره شده است.

12/5/2018 12:00:00 AM

71779

1400/04/28

Electromagnetic Braking and Suspension Systems in Rolling Stock

الكترومغناطيس , راه آهن , ترمز , تعليق