9896

بررسي عوامل موثر ومكانيزم آبشستگي تكيه گاه ها و روش هاي كاهش آن

ورودي 96

دكترحسين افضلي مهر

پس از ساخت پل‌ها در سراسر رودخانه‌ها، به دليل كاهش سطح مقطع رودخانه بين دهانه‌هاي پل، سرعت موضعي در اطراف پايه اين سازه‌ها افزايش مي‌يابد ، اين اغلب باعث آبشستگي موضعي اطراف اين سازه‌ها مي‌شود. اين پديده پايداري پل‌ها را تهديد مي‌كند . همچنين هر ساله با وقوع سيلاب در هر رودخانه تعداد زيادي از پل‌ها درست زماني كه بيش‌ترين نياز به آن‌ها وجود دارد، تخريب مي‌گردند. كه مؤثرترين عوامل اين تخريب‌‌ها، آبشستگي در محل پايه و تكيه‌گاه مي‌باشد. از سال 1960 گزارش شد كه آبشستگي علت اصلي 60 % از شكست‌ پل‌ها در آمريكا است. از اين رو نظارت بر آبشستگي اطراف اين سازه‌ها داراي اهميت است تا اطمينان حاصل شود كه آبشستگي موضعي در محدوده مجاز قرار دارد. ]69[ آمار تخريب پل ها در سال‌هاي مختلف براي كشور ايران در جدول (1-1)آورده شده است. آمار نشان مي ـ دهد علي رغم استفاده از مصالح و تكنولوژي پيشرفته در ساخت پل‌ها، تخريب در اثر وقوع آبشستگي در محل پايه‌ها و تكيه‌گاه‌ها، افزايش پيداكرده است. در داخل كشور مطابق گزارش سازمان راهداري و حمل ونقل جاده‌اي در سال 1391 ميزان 36 درصد خرابي پل‌هاي كشور ناشي از آبشستگي پايه‌هاي مياني و كناري آن مي‌باشد(خادمي و همكاران 1389). كه اين مساله باعث تحميل هزينه‌هاي هنگفت تعمير و بازسازي آن‌ها گرديد. ]4[

6/19/2021 12:00:00 AM

72583

1400/08/02

Investigation of effective factors and mechanism of scouring of abutments and methods of reducing it

ابشستگي موضعي، پل ،تكيه گاه،

Local scour, abutment,bridge