• شماره ركورد
    10044
  • شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
    10044
  • پديد آورنده

    محسن قنبرنيا سوته

  • عنوان
    بهينه‌يابي غلظت اكسيژن اضافه و زمان جرقه زني براي بالابردن بازده احتراق موتور XU7
  • مقطع تحصيلي
    درجه كارشناسي ارشد
  • رشته تحصيلي
    خودرو گرايش قواي محركه
  • سال تحصيل
    فروردين ماه 1391
  • تاريخ دفاع
    فروردين ماه 1391
  • استاد راهنما
    دكتر محمّدحسن شجاعي فرد
  • چكيده
    چكيده از دهه 60 ميلادي مسئله كنترل آلودگي هوا به وسيله صنايع مطرح شد. از اين رو گازهاي اگزوز و مسئله مصرف سوخت موتورهاي احتراق داخلي اهميت ويژه¬اي به خود گرفتند. طي ساليان دراز اين امر مسجّل شد كه استفاده از غني¬سازي اكسيژن در موتورهاي احتراق داخلي اثرات مثبتي را به دنبال دارد. مطالعه متون مربوط به غني¬سازي اكسيژن نشان داده است كه اين تغيير اثرات مطلوبي روي توان و گشتاور، بازده حرارتي، دوده و آلايندگي ذرات دارد. البته در برخي زمينه¬ها(مصرف سوخت، نحوه تغييرات توان و گشتاور) نتايج متعارض گزارش شده است. تنها مشكل پيش روي اين تغيير، افزايش اكسيدهاي ازت مي¬باشد. از اين رو براي درك بهتر اثر افزايش غلظت اكسيژن، در اين كار از يك مدل شبيه-سازي شده موتور XU7(كه موتور پركاربردي در ايران است) استفاده شده است. بعد از صحه-گذاري مدل به كمك داده¬هاي تجربي، روش¬هاي متفاوت افزايش غلظت اكسيژن در مدل شبيه سازي شده بررسي گرديده و اثر افزايش غلظت اكسيژن روي خروجي¬ها مورد مطالعه قرار گرفت. به منظور كاهش NOx خروجي پارامتر زماني مناسب تشخيص داده شد. سرانجام براي يافتن مقادير بهينه اكسيژن و پارامتر زماني مورد نظر، نرم افزار GT-Power با Simulink-matlab لينك گرديد. واژه‌هاي كليدي: غني سازي اكسيژن، GT-Power، اكسيدهاي ازت، پارامتر زماني، مقدار بهينه