10130

10130

ارزيابي كارايي راه‏آهن كشورهاي آسيايي عضو UIC با استفاده از روش تحليل پوششي داده‏ها

درجه كارشناسي ارشد

مهندسي راه‏آهن گرايش ايمني

تيرماه 1391

تيرماه 1391

دكترمحمدعليرضواني و دكتر سيد جعفر سجادي

wچكيده در اين پژوهش با استفاده از تحليل پوششي داده‏ها به wارزيابي عملكرد راه‏آهن كشورهاي آسيايي پرداخته شد، جايگاه ايران در مقايسه با راه‏آهن ساير كشورهاي آسيايي و افق‌هاي پيش روي براي افزايش كارايي راه‏آهن كشورمان مشخص گرديد. در اين پژوهش طول خط، تعداد پرسنل، تعداد لكوموتيو، تعداد كل واگن‌ها و تعداد واگن‌هاي مسافري به عنوان ورودي و مسافر-كيلومتر و مقدار بار جابجا شده به عنوان خروجي مطلوب براي ارزيابي راه‏آهن كشورهاي آسيايي استفاده شده است.توجه به نقش ايمني در افزايش سهم راه‏آهندر جابجايي بار و مسافر در اين پژوهش رويكرد جديدي از تحليل پوششي داده‏ها با لحاظ نمودن خروجي‏هاي نامطلوب ارائه شده است. در اين مدل تعداد تصادفات ريلي و تعداد تلفات سالانه در راه‏آهن به عنوان دو خروجي نامطلوب در ارزيابي‏ها لحاظ گرديده‌اند. با توجه به عدم قطعيت داده‏هاي ايمني، از بهينه سازي استوار براي مقابله با عدم قطعيت داده‌هااستفاده شد و رويكرد جديدي از تحليل پوششي داده‏ها مبتني بر بهينه سازي استوار براي ارزيابي كارايي در شرايط عدم قطعيت داده‌ها و استفاده از ايمني به عنوان خروجي نامطلوب ارزيابي، ارائه شده است.كارايي 27 راه آهن آسيايي در سال 2008 با استفاده از روش تحليل پوششي داده‏هاي خروجي محور برآورد شده است. به دليل عدم دسترسي به داده‌هاي ايمني كشورهاي آسيايي از داده‌هاي كشورهاي اروپايي براي اعتبار سنجي مدل پيشنهادي استفاده شده است. نتايج نشان مي‌دهد كه ميانگين امتيازات كارايي در مدل‏هايي كه خروجي نامطلوب را در نظر مي‌گيرند از مدل خروجي محور ساده بالاتر است. همچنين آشفتگي و عدم قطعيت بيشتر در داده‏ها سبب افزايش امتيازات كارايي مي‌گردد. كلمات كليدي : ارزيابي عملكرد راه‏آهن، تحليل پوششي داده‌ها،خروجي‏هاي نامطلوب، بهينه سازي استوار