10604

10604

بررسي فشار آب حفره اي اطراف لوله هاي مدفون در بستر دريا ناشي از گذر موج

كارشناسي ارشد

عمران - خاك و پي

آذر ماه 1389

آذر ماه 1389

دكتر حشمتي

دكتر صالح زاده

يكي از مسائل مهم در طراحي سازه¬هاي ساحلي و فراساحلي، روانگرايي بستر در يا در اثر گذر موج مي¬باشد. در اين زمينه تحقيقات بسياري صورت گرفته است. اما اين مطالعات محدود به بستر آزاد دريا و بر پايه مدل تحكيم يك بعدي بيوت مي¬باشد. اين مطالعات يك بعدي قادر به بررسي سازه¬هاي دوبعدي نظير لوله¬هاي مدفون نمي باشند. در اين مقاله يك روش عددي اجزاي محدود دو بعدي براي بررسي روانگرايي بستر دريا در اطراف لوله هاي مدفون ناشي از گذر موج ارائه شده است. براي به دست آوردن تابع توليد فشار منفذي اضافه از يك مدل تجربي استفاده شده است. براي به دست آوردن تابع توليد فشار منفذي اضافه بايد تنش برشي به وجود آمده در خاك ناشي از گذر موج را داشته باشيم. براي محاسبه تنش برشي موجود در خاك ناشي از گذر موج، از روش عددي تفاضل محدود (نرم¬افزار FLAC) استفاده شده است. به كمك معادلات تحكيم دو بعدي بيوت، تابع توليد فشار منفذي اضافه و با محاسبات اجزاي محدود، بررسي فشار آب منفذي اضافه در اطراف لوله هاي مدفون امكان پذير خواهدبود. در صورتي كه نسبت فشار آب حفره اي اضافه به تنش موثر اوليه، كه در اين مقاله به عنوان معياري براي روانگرايي خاك در نظر گرفته شده است، بزرگتر از يك باشد، روانگرايي اتفاق خواهد افتاد. بر پايه مدل حاضر، فشار آب منفذي اضافه در كف لوله نسبت به سطح آزاد بستر دريا به شدت افزايش مي يابد و لذا كف لوله يك نقطه بحراني براي شروع روانگرايي خواهد بود. تاثير خصوصيات خاك بر روانگرايي به تفصيل مورد بررسي قرار گرفته است. واژه‌هاي كليدي: لوله¬هاي مدفون، بارگذاري موج، فشار آب حفره¬اي اضافه، روانگرايي