شماره ركورد
11194
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
11194
پديد آورنده
سعيد ليل آبادي
عنوان
تحليل رفتار رانندگان در پذيرش سرفاصله هاي ايمن
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
رشته تحصيلي
عمران - حمل و نقل
سال تحصيل
اسفند 1390
تاريخ دفاع
اسفند 1390
استاد راهنما
دكتر افشين شريعت مهيمني
استاد مشاور
دكتر محمود احمدي نژاد
چكيده
چكيده
عامل انساني تاثيرگذارترين عامل در تعيين سطح ايمني ترافيك جاده¬اي از ميان عوامل سه¬گانه محيط، وسيله و انسان است. سطح خطر¬پذيري در رانندگان يكي از فاكتورهاي مهم عامل انساني در رانندگي و تاثيرگذار در ايمني ترافيك است. در سال¬هاي اخير مطالعه¬ي ارتباط ميان رفتار رانندگان با ويژگي¬هاي شخصيتي با استفاده از برداشت¬هاي ميداني و پرسشنامه¬هاي خود اظهاري سهم بسزايي در مطالعات ايمني ترافيك داشته است. در اين مطالعه به بررسي ميزان خطرپذيري در رفتار ترافيكي نمونه¬اي از رانندگان تهراني (با تاكيد بر ميزان پذيرش سرفاصله ايمن در فرايند دنباله¬روي) و تشخيص عوامل موثر بر اين رفتار پرداخته شده است.
نمونه¬اي متشكل از 121 راننده زن و مرد در شهر تهران با استفاده از روش پرسشنامه¬اي (پرسشنامه¬هاي DBQ، DAS ، Neo-FFI و SSS) بررسي شد و تحليل همبستگي ميان عامل-هاي اصلي استخراج شده از هر مقياس براي رانندگان مورد مطالعه انجام گرديد. برداشت سرفاصله¬ي مورد پذيرش رانندگان نيز از دو طريق پرسشنامه (خود اظهاري) و اطلاعات شناساگرهاي القايي واقع در مبادي بزرگراهي تهران صورت گرفت.
نتايج تحليل همبستگي نشان داد كه رابطه مستقيم و همبستگي معناداري ميان عامل صفت شخصيتي ماجرا¬جويي با ميزان تخلفات و خطاهاي گزارش شده¬ي رانندگان وجود دارد. همچنين با انجام تحليل همبستگي بين فاكتورهاي مربوط به رفتار دنباله¬روي رانندگان با فاكتورهاي رفتاري و شخصيتي راننده مشخص گرديد رانندگاني كه ميزان خشم بيشتري در شرايط گوناگون ترافيكي از خود بروز مي¬دهند، با احتمال بيشتري سرفاصله¬هاي اندك را در هنگام دنباله¬روي مي¬پذيرند. بعلاوه نتايج اين مطالعه نشان داد كه با توجه به معيارهاي ايمني، نسبت رانندگاني كه سرفاصله¬ي مورد پذيرش آنان در هنگام دنباله¬روي در بازه نا¬ايمن قرار دارد بالاست. هرچند، ميزان سرفاصله نا¬ايمن مورد پذيرش رانندگان مورد مطالعه، مشابه با نتايج تحقيقات انجام گرفته در ساير كشورها بدست آمد. از طرفي نمرات حاصل از مقياس رفتار رانندگي (DBQ) كه نشان-دهنده¬ي ميزان انجام انواع رفتارهاي خطرزاي رانندگي (تخلفات و خطاها) است، در رانندگان نمونه مورد مطالعه در مقايسه با نمرات كشورهاي اروپايي مقادير بيشتر، و در مقايسه با كشورهاي عربي مقادير كمتري را نشان داد.
واژههاي كليدي: رفتار راننده، سرفاصله ايمن دنباله¬¬روي، تحليل پرسشنامه¬اي، روانشناسي ترافيك، ويژگي¬هاي شخصيتي