11344

11344

بررسي آزمايشگاهي رفتار خاكريز مسلح شده با خرده‌لاستيك

كارشناسي ارشد

راه‌آهن گرايش مهندسي خطوط

دي ماه 1391

دي ماه 1391

دكتر مرتضي اسماعيلي

دكتر مرتضي قاروني نيك

چكيده يكي از كاربردهاي پيشنهادي براي بكارگيري لاستيك فرسوده مخلوط كردن اين مصالح به فرم خرده شده با مصالح خاكي و بكارگيري در محل كوله پل‌ها و خاكريزها مي‌باشد در اين خصوص مطالعات جامعي در حوزه مهندسي راه صورت گرفته وليكن در حوزه مهندسي راه‌آهن تحقيق مشخصي انجام نشده است. لذا با تاكيد بر مسئله تراكم پذيري و باربري، تحقيق حاضر به اين موضوع اختصاص داده شده است. براي اين منظور با استفاده از خرده‌لاستيك موجود در كشور خاك پايه GW-GC با سه درصد مختلف 5، 10 و15 درصد خرده‌لاستيك مخلوط، و آزمايشات تراكم استاندارد، نسبت باربري كاليفرنيا (CBR) و بارگذاري صفحه (PLT) روي آن انجام شده و نتايج اين آزمايشات در تمامي موارد با آزمايشات خاك پايه با خرده‌لاستيك مقايسه شده است. نتايج بدست آمده مبين آن است كه با افزايش مقدار خرده‌لاستيك در خاك به ميزان 5 تا 15 درصد، كاهش وزن مخصوص به ميزان 11.86 تا 19.36 درصد، ظرفيت باربري كاليفرنيا به ميزان 34.35 تا 67.47 درصد و مقدار Ev2 به ميزان 27.54 تا 54.29 درصد را به دنبال داشته است. در ادامه جهت اجراي مدل آزمايشگاهي خاكريز راه‌آهن تقويت شده با خرده‌لاستيك در دو حالت مخلوط و هسته لاستيكي با مقياس 15/1 ، پرداخته شد، كه در نتيجه با افزودن 10 درصد وزني بهينه خرده‌لاستيك به خاكريز باعث كاهش بار گسيختگي و نشست به ميزان 24.78% و 17.21% شد، همچنين خاكريز داراي هسته لاستيكي بار گسيختگي و نشست را به ميزان 40.8% و 28% بسبت به خاكريز بدون خرده لاستيك كاهش داد. جمع‌بندي آنكه با توجه به ضوابط موجود در خصوص مصالح خاكي كاربرد مصالح خاكي مخلوط با خرده‌لاستيك بين 5 تا 10 درصد وزني محدود مي‌گردد، كه در اين پروژه درصد بهينه برابر 10% درنظر گرفته شده است. واژه‌هاي كليدي: خاكريز راه‌آهن، مخلوط خاك و خرده‌لاستيك، تراكم، ظرفيت باربري كاليفرنيا(CBR)، برش مستقيم، بارگذاري صفحه(PLT)، مدول الاستيسيته در دومين سيكل بارگذاري (Ev2)، خاكريز با هسته خرده‌لاستيكي.