11914

11914

بررسي ارتببط نتبيج آزمبيص كشص غير مستقيم با عمر خستگي مخلوط هبي آسفبلتي

كارشناسي ارشد

عمران - حمل ونقل

اسفند 1391

اسفند 1391

دكتر علي منصور خاكي

دكتر محمود عامري

چكيده مقاومت مخلوط هاي آسفالتي در برابر خستگي، يكي از مهم ترين خصوصيات مصالح آسفالتي مي باشد، كه هم در طراحي مخلوط هاي آسفالتي و هم در طراحي روسازي هاي انعطاف پذير از اهميت ويژه اي برخوردار است. براي ارزيابي رفتار خستگي مخلوط هاي آسفالتي از آزمايش هاي خستگي استفاده مي گردد، اين گونه آزمايش ها معمولاً زمان بر بوده و نياز به تجهيزات پيچيده اي براي انجام آزمايش دارند، از سوي ديگر بيشتر مدلهاي خستگي وابسته به مشخصات مخلوط هاي آسفالتي مي باشندكه براي اندازه گيري اين مشخصات، نيازمند تجهيزات پيچيده اي مي باشيم. آزمايش مقاومت كششي غير مستقيم يكي از آزمايشهاي عملكردي ساده مي باشد، كه از آن براي بررسي رفتار روسازيهاي بتن آسفالتي استفاده مي گردد، در اين تحقيق ابتدا ارتباط بين نتايج آزمايش مقاومت كششي غير مستقيم و عمر خستگي مخلوط هاي آسفالتي بررسي شد و نتايج آزمايشات نشان داد، چگالي انرژي شكست بدست آمده از آزمايش مقاومت كششي غير مستقيم، يكي از مشخصّه هاي مخلوط هاي آسفالتي مي باشد، كه مي توان از آن براي ارزيابي مقاومت خستگي مخلوطهاي آسفالتي استفاده كرد. بر همين اساس مدل پديده شناسي خستگي بتن آسفالتي بر پايه چگالي انرژي شكست ارائه گرديد و نتايج تحليل آماري نشان داد، اين مدل به خوبي مي تواند عمر خستگي مخلوط هاي آسفالتي را پيش بيني كند. شايان ذكر است، متغيير هاي اين تحقيق نوع دانه بندي (دو نوع دانه بندي پيوسته شماره4 و 5 آئين نامه روسازي آسفالتي راههاي ايران )، درصد قير(سه درصد قير-قير 70/60) و سطح كرنش مي باشد و براي بدست آوردن عمر خستگي مخلوط هاي آسفالتي از آزمايش خستگي به روش تير خمشي چهار نقطه اي استفاده گرديده است. واژه‌هاي كليدي:خستگي، آزمايش مقاومت كششي غير مستقيم، چگالي انرژي شكست، انرژي تلف شده،مدل پديده شناسي خستگي