چكيده
چكيده
تغيير شكل دائم از خرابي¬هائي مي¬باشد كه مرتبط با چرخ است.شيار شدگي به واسطه تغيير شكل‌هاي تجمعي دائمي و برگشت‌ناپذير در لايه‌هاي روسازي تحت تكرار بارگذاري ترافيكي ايجاد مي‌شود. از آنجا كه قير خالص هيچ‌گاه به طور كامل از خواص فيزيكي و مكانيكي رضايت بخشي برخوردار نيست، محققان همواره در تلاش بوده¬اند تا خواص قير را اصلاح كنند. اصلاح خواص قير، باعث بالا رفتن كيفيت و افزايش عمر مفيد آن مي¬شود. يكي از افزودني¬هاي شاخص براي اصلاح خواص قير نانو ذرات مي¬باشند. نانو رس‌ها موادمنحصربه‌فردي هستند كه به عنوان مواد افزودني براي ساخت نانوكامپوزيت¬ها و بهبودقابل‌توجه خواص مواد پليمري به كار مي روند. به علت ساختار صفحه‌اي، نانو رس‌ها مواد پليمري معمول را تقويت مي‌كنند، يعني خواص مكانيكي آن‌ها رابهتر مي‌كنند، افزايش استحكام، مدول و ثبات ابعادي از اين موارد است.
در اين تحقيق سعي شده است اثر دو نوع نانو رس Cloisite 15A و Cloisite 30B با درصدهاي 2، 4 و 6 درصد وزن قير بر مشخصات شيار شدگي و حساسيت رطوبتي مخلوط‌هاي آسفالتي بررسي گردد، همچنين اثر نانورسCloisite 15A بر روي قيرهاي پليمري (SBS, SBR, Polypropylene) و مخلوط‌هاي آسفالتي نيمه گرم ارزيابي گرديد. درصد نانورساضافه‌شده به پليمرها براساس آزمايش پايداري حرارتي تعيين شد. نتايج آزمايش‌هاي قير و مخلوط‌هاي آسفالتي بيانگر افزايش مقاومت شيارشدگي در اثراستفاده از نانورس‌هابه خصوص نوع 15A است. مقايسه بين نتايج آزمايش قير و مخلوط‌هاي آسفالتي نشان از برتري آزمايش خزش تكراري نسبت به آزمايش روبش دمايي در ارزيابي مقاومت شيارشدگي قير مي¬باشد. همچنين نمونه‌هاي حاوي نانورسبيش‌ترين مقاومت را در بحث حساسيت رطوبتي نسبت به قير خالص و قيرهاي پليمري دارند.
بررسي چسبندگي بين قير و سنگدانه¬ها توسط پردازش تصوير بيانگر عدم چسبندگي مناسب در مخلوط‌هاي حاوي پلي¬پروپيلن است كه دليلي بر عدم تطابق بين نتايج قير و مخلوط‌هاي آسفالتي براي اين پليمر مي¬باشد.
واژه‌هاي كليدي: شيار شدگي، حساسيت رطوبتي، نانو رس، قيرپليمري، آسفالت نيمه گرم
