12221

12221

ارائه‏ي راهكاري جهت بهبود سرعت خواندن برچسب‏هاي RFID در كاربرد ثبت تخلفات رانندگي

كارشناسي ارشد

كامپيوتر -مهندسي فناوري اطلاعات گرايش شبكه‏هاي كامپيوتري

آذر 1392

آذر 1392

چكيده مجهز نمودن خودروهـا و وسايل‏نقليه عمـومي به برچسب راديـويي امكان ثبت جـرايم و مديـريت ترافيك را در سطح وسيع و به دور از معايب متداول ساير سيستم‏ها (دوربين و غيره) فراهم مي‏آورد. سرعت و حجم وسايل نقليه سبب ايجاد مدل‏هاي ترافيكي مختلف در سطح جاده مي‏شود. مهمترين چالش براي خواندن برچسب وسايل نقليه در مدل‏هاي ترافيكي مختلف، تكراري خوانده شدن برچسب و به تبع آن افزايش نرخ تصادم در يك محيط پويايي است كه محدوديت زماني براي خواندن برچسب‏ها وجود دارد. «به خواب بردن برچسب» پس از خوانده شدن موفق، با غلبه بر اين مشكل، نه تنها باعث افزايش نرخ خواندن مي‏شود، بلكه به علت كاهش ميزان فعال بودن برچسب در محدوده خواندن، باعث كاهش مصرف انرژي برچسب (كنش‏گر) نيز مي‏گردد. بر اساس نتايج بدست آمده نشان مي‏دهيم كه با اين كار مي‏توان با مصرف 20 درصد انرژي برچسب (نسبت به حالت قبل) به نرخ خواندن بالاي 95 درصد در سيستم كنش‏گر دست يافت كه امكان بكارگيري چنين سيستمي را در كاربرد مديريت ترافيك ميسر مي‏كند. از طرف ديگر، كنترل مؤثر بازه زماني عملكرد برچسب‏خوان در جهت بهبود مصرف انرژي آن در چنين كاربردهايي از اهميت ويژه‏اي برخوردار است. براي اين منظور راهكار «به خواب بردن برچسب‏خوان» براساس نوع مدل ترافيكي را مطرح كرده‏ايم تا بتوان حداكثر صرفه‏جويي در انرژي را با حفظ حداكثر نرخ خواندن در شرايط مختلف به دست آورد. بكارگيري اين راهكار، به صرفه‏جويي بيش از 75 درصدي انرژي مصرفي برچسب‏خوان در مدل‏هاي ترافيكي مختلف منجر مي‏شود. واژه‌هاي كليدي: RFID، شناسايي وسايل نقليه، مدل ترافيك، به خواب بردن برچسب و برچسب‏خوان، نرخ خـواندن، مصـرف انـرژي.