12471

12471

بررسي حساسيت رطوبتي آسفالت‌هاي لاستيكي حاوي افزودني آسفالت نيمه گرم

كارشناسي ارشد

عمران - راه و ترابري

مهرماه 1392

مهرماه 1392

دكتر علي منصور خاكي - دكتر حميد بهبهاني

چكيده در دهه‌هاي اخير افزايش ميزان ترافيك و گسترش حمل‌ونقل جاده‌اي سبب بالا رفتن هزينه‌هاي تعمير و نگهداري آسفالت گرديده است. مطالعات انجام‌شده در سال‌هاي گذشته به خوبي نشانگر اين مسئله بوده است كه، استفاده از قيرهاي خالص جهت توليد آسفالت جوابگوي نيازهاي موجود نبوده و اجراي اين‌گونه آسفالت‌ها با مشكلات فراواني همراه بوده است. از اين رو در سال‌هاي اخير، تلاش محققين براي استفاده از انواع افزودني‌ها از جمله پودر لاستيك جهت بهبود خواص آسفالت افزايش داشته است. با افزودن پودر لاستيك به قير مقاومت در برابر ترك‌هاي خستگي و مقاومت شيار شدگي افزايش مي‌يابد، اما دماي اختلاط و تراكم مخلوط‌هاي آسفالت با افزودن پودر لاستيك به قير افزايش مي‌يابد. در اين تحقيق سعي شده است اثر افزودن افزودني آسفالت نيمه گرم(ساسوبيت) در كاهش دماي اختلاط آسفالت‌هاي لاستيكي مورد بررسي قرار گيرد. قير با دو درصد مختلف (10،15) پودر لاستيك و درصدهاي 1،2،3 از ساسوبيت مخلوط شد و در دو دماي اختلاط 130 و 145 درجه نمونه‌هاي آسفالتي آماده شد و بر روي آن آزمايش‌ها حساسيت رطوبتي و خزش ديناميكي انجام شد. نتايج بيانگر آن بود كه با كاهش دماي اختلاط حساسيت به رطوبت افزايش مي‌يابد كه با افزايش درصد ساسوبيت مقداري بهبود در حساسيت رطوبتي نشان داد. نتايج آزمايش خزش ديناميكي نشان داد كه در دماي اختلاط 145 درجه سانتي‌گراد مقاومت شيار شدگي بهتر از نمونه‌هاي شاهد بود ولي در دماي اختلاط 130 درجه سانتي‌گراد مقاومت شيار شدگي كاهش داشت. نتايج نشان داد كه افزايش درصد ساسوبيت حساسيت رطوبتي و مقاومت شيار شدگي آسفالت‌هاي لاستيكي را بهبود مي‌بخشد. واژه‌هاي كليدي: آسفالت لاستيكي، پودر لاستيك، ساسوبيت، حساسيت رطوبتي، خزش ديناميكي