12544

12544

بررسي تجربي دوام موتور پرايد انژكتوري در حالت گازسوز و مقايسه عملكرد آن با حالت بنزين سوز

كارشناسي ارشد

خودرو - قواي محركه

پائيز 1387

پائيز 1387

دكترشجاعي فرد - دكتر كاكائي

چكيده خستگي در قطعات مكانيكي تحت بارهاي متناوب به عنوان يكي از مهمترين عوامل شكست مد نظر مي¬باشد. در كنار انجام محاسبات مهندسي و تخمين¬هاي تئوري عمر قطعات مكانيكي با توجه به مدلهاي مختلف موجود، انجام يك سري از تست ها نيز بايستي مورد توجه قرار گيرد. به طور كلي، براي هر فرايند خاص مانند خوردگي، خستگي، ضربه و ... انجام اين تست¬ها متفاوت خواهد بود. علاوه بر آن، در كنار انجام تست‌هاي كلي براي فرآيندهاي مذكور، به منظور تحليل دقيق سيستم در شرايط كاري كاملا واقعي، انجام يك سري از تست‌هاي خاص نيز حائز اهميت مي‌باشد. براي مثال، انجام تست خستگي يك شافت دوار تحت بارهاي پيچشي و خمشي به صورت يك راهكار كلي به منظور تخمين عمر قطعه مطرح مي¬باشد. اما عملكرد شناخت مذكور در كنار ساير قطعات و در شرايط پيچيده¬تر مانند آنچه در يك موتور احتراق داخلي وجود دارد، بايستي از طريق انجام تست¬هاي پرهزينه¬تر و پيشرفته¬تر مورد بررسي قرار گيرد. لذا، هر يك از شركت¬هاي توليد خودرو به منظور بررسي شرايط عملكرد موتورها در طولاني مدت، از تست‌هاي دوام مدون و انحصاري استفاده مي¬كنندكه در چند شركت خودروساز معروف مورد بررسي قرار مي گيرد. در اين پاياننامه انجام تست دوام موتور پرايد گازسوز بر مبناي رويه شركت كيا موتور انجام ونتايج آن مورد تجزيه وتحليل قرار گرفته است.