12656

12656

تحليل آب بندي و رفتار واشرسرسيلندر چندلايه فولادي تحت شرايط عملكرد موتور

كارشناسي ارشد

خودرو - قواي محركه

اسفندماه 1387

اسفندماه 1387

دكتر عليرضا نورپور

چكيده واشرسرسيلندر چندلايه فولادي به طور گسترده اي در آب بندي موتورهاي احتراق داخلي مورد استفاده قرار مي گيرد. بنابراين اثرمتقابل بين بلوكسيلندر، واشرسرسيلندر و سرسيلندر از نقطه نظر تكنيكي بسيار مهم مي باشد. براي جلوگيري از فرار گاز از سيلندرها در همه شرايط عملكرد موتور، هم نيروي كششي مناسب پيچها و هم طراحي درست واشرسرسيلندر جزء موارد مهم در بالابردن راندمان آب بندي واشرسرسيلندر مي باشند. در اين تحقيق روش اجزاي محدود جهت بررسي اثر متقابل بين بلوك سيلندر، واشرسرسيلندر و سرسيلندر مورد استفاده قرار گرفته است. علاوه بر اين هم توزيع فشار تماسي بر روي واشرسرسيلندر جهت بررسي آب بندي و هم تنشهاي سرسيلندر و بلوكسيلندر در محل تماس آنها با واشرسرسيلندر در شرايط عملكردي مختلفمانند مونتاژ سرد ١ مونتاژ گرم ٢ استارت سرد ٣ احتراق ٤ سرد شدن موتور تا ٢٠ درجه سانتيگراد ٥ وسرد شدن موتور تا ٢٥ ‐ درجه سانتيگراد ٦ محاسبه شده اند. نتايج حاصل از حل عددي با استفاده از سنسور كاغذي ورق فوجي و آزمون حرارتي صحه گذاري شده اند. نتايج نشان مي دهند كه توزيع فشار آب بندي بر روي واشرسرسيلندر به طور خيلي زيادي وابسته به نيروي پيشبار پيچها مي باشد. علاوه براين مكان ضعيفترين فشار تماسي بر روي واشرسرسيلندر در نتيجه بار حرارتي تغيير خواهد كرد. واژههاي كليدي: واشرسرسيلندر، سرسيلندر، نيروي پيشبار پيچ، آب بندي، فشار تماسي