• شماره ركورد
    13061
  • شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
    13061
  • پديد آورنده

    محمد امين وصال

  • عنوان
    مسير يابي يك خودرو هوشمند براي حركت از ميان موانع متحرك با استفاده از تقسيم بندي سلولي
  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • رشته تحصيلي
    خودرو - طراحي سيستم هاي تعليق، فرمان و ترمز
  • سال تحصيل
    اسفندماه 1392
  • تاريخ دفاع
    اسفندماه 1392
  • استاد راهنما
    دكتر بهروز مشهدي
  • چكيده
    چكيده در اين پايان نامه به بررسي چگونگي هدايت يك خودرو هوشمند روي جاده پرداخته مي شود. براي اين منظور جاده در طول و عرض به تعدادي سلول تقسيم بندي مي شود. فرض بر اين است كه نقاط اشغال شده سلولها توسط وسايل خاصي مشخص مي شود ويك ماتريس متناظر خانه هاي پر و خاليجاده توليد مي شود. در اين ماتريس، سلول هاي پر با عدد يك و سلول هاي خالي با عدد صفر نشان داده شده اند. در مرحله ي بعد با تحليل ماتريس به دست آمدهدر نرم افزار Matlab خودرو هدايت مي شود. در اين تحليل ابتدا موقعيت خودرو و موانع مشخص مي شود. سپس با توجه به شرايط جاده و موقعيت موانع، دستورات لازم براي هدايت خودرو تعيين مي شود. در صورت نياز به تغيير خط، با توجه به انحناي جاده و فاصله ي خودرو تا مانع، مسير مناسب براي حركت خودرو انتخاب مي شود. در ادامه و بعد از مشخص كردن نحوه ي هدايت خودرو، به بررسي و انتخاب بهينه ي چگونگي تقسيم بندي سلولي جادهپرداخته مي شود. براي اين كار خطاي محاسبات در حالت هاي مختلف بررسي مي شود. با توجه به اين كه محاسبه ي سرعت نقش كليدي در كارايي الگوريتم استفاده شده دارد و محاسبه ي دقيق سرعت هدايت مناسب خودرو را تضمين مي كند، تفاوت سرعت محاسبه شده و سرعت خودرو به عنوان خطا در نظر گرفته مي شود و مقدار آن مينيمم مي شود. بعد از مشخص شدن حالت هايي كه خطا در آن ها ناچيز و قابل صرفنظر است، با توجه به زمان پردازش داده ها، بهترين حالت انتخاب مي شود. بعد از آن سناريو هاي ممكن براي حركت خودرو در جاده را بررسي كرده و پاسخگويي مناسب الگوريتم آزمايش مي شود. واژه‌هاي كليدي:تغيير خط، برنامه ريزي حركت، ماتريس جاده، نرخ شبيه سازي