شماره ركورد
14111
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
14111
پديد آورنده
مهرداد خليل پور
عنوان
مدلسازي عددي رفتار بار - نشست پيهاي تقويت شده به وسيله ستونهاي جت گروتينگ
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
رشته تحصيلي
ژئوتكنيك
سال تحصيل
اسفندماه 1393
تاريخ دفاع
اسفندماه 1393
استاد راهنما
دكتر حبيب شاه نظري - دكتر حسين صالح زاده
استاد مشاور
دكتر محسن صابر ماهاني
دانشكده
عمران
چكيده
چكيده
امروزه استفاده از سيستم راديه-شمع بهمنظور بالا بردن ظرفيت باربري فونداسيون و كاهش نشستهاي محتمل در پروژههاي گوناگون گسترش يافته است. در اينگونهفونداسيونها استفاده از شمعهاي بتن مسلح در زير راديه بسيار مرسوم بوده و نقش آن¬ها در كاهش نشست فونداسيون كاملاً به اثبات رسيده است. از طرفي با توسعه تكنولوژي ساخت ستونهاي جت گروتينگ براي بهسازي خاك¬هاي ضعيف و نقش آن¬ها در بالا بردن ظرفيت باربري خاك و كاهش نشست زمين، امكان استفاده از اين نوع ستونها در زير فونداسيون راديه مركب امكانپذير شده است. ستونهاي جت گروتينگ نقش قابل توجهي در كاهش نشستهاي سازه فونداسيون داشته و نقش آنها به عنوان يك جايگزين مناسب براي شمع هاي به دليل سهولت و هزينه كمتر در اجرا، در اين تحقيق مورد بحث و برسي قرار گرفته است.
صحت سنجي رفتار سيستم راديه مركب با استفاده از نرم افزار المان محدود ABAQUS براي دو سيستم راديه-شمع براي خاك با رفتار الاستيك و رس سخت انجام گرفت. همچنين ستون تك جت گروتينگ در آزمايش بارگذاري تمام مقياس در نرم افزار مذكور مدل سازي شد تا صحت فرضيات در نظر گرفته شده براي اين نوع ستون هاي تاييد گردد. در ادامه با تعميم خصوصيات سيستم راديه مركب و جايگذاري ستون هاي جت گروتينگ مطالعه پارامتريك بر روي اين نوع سيستم پي هاي تقويت شده، با استفاده از روش المان محدود و نرم افزار ABAQUS انجام شد و در آن نقش تغيير طول، قطر و فاصله ستون ها از يكديگر و همچنين تاثير تغييرات قطر ستون و تغييرات ضخامت راديه بر نشست نهايي و نشست هاي ناهمسان مدل سازي شد و نتايج آن ارائه گرديده است. با توجه به هندسه خاص جداره ستونهاي جت گروتينگ، سطوح مشترك آن با خاك اطراف بدون لغزش در نظر گرفته شد.موثرترين پارامتر در افزايش ظرفيت باربري و كاهش نشست در اين سيستم افزايش طول ستون ها بود.
واژههاي كليدي:بهسازي خاك - راديه مركب –جت گروتينگ- المان محدود- نشست