14332

14332

بررسي پديده مچاله شوندگي و برآورد بار سنگ وارد بر سگمنت در تونل انتقال آب چم شير

كارشناسي ارشد

خطوط

اسفندماه 1393

اسفندماه 1393

دكتر مرتضي قاروني نيك

راه‌آهن

چكيده يكي از مباحث مهم در تونل سازي رفتاري است كه زمين در شرايط مچاله شوندگي از خود نشان مي¬دهد.در زمين¬هاي مچاله شونده سنگ¬ها به درون تونل حركت مي¬كنند و باعث بروز مشكلاتي در نگهداري و ادامه تونل سازي مي¬شوند. براي تونل زني درسنگ¬ مچاله شونده نياز است ابتدا نوع پديده و شدت آن با دقت شناخته شود و آنگاه با توجه به اطلاعات موجود روش حفاري و سيستم نگهداري موردنياز طراحي شود.شناسايي سنگ‌هايي با پتانسيل مچاله شوندگي در گام نخستو سپس پيش‌بيني ميزان فشار و تغييرشكل¬هاي ناشي از اين پتانسيل در طراحي فضاهاي زيرزميني از مراحل كليدي در طراحي دقيق و كامل تونل¬هاست. در اين پايان¬نامه ابتدا به بررسي شدت مچاله شوندگي تونل چم شير توسط روش‌هاي تجربي، نيمه تجربي و تئوري تحليلي پرداخته شده است؛ و سپس با استفاده از نرم‌افزارFLAC 2D و قابليت برنامه‌نويسي اين نرم‌افزار جهت تعريف مدل رفتاري براي شرايط مچاله شوندگي، نيروها و ممان¬هاي وارد بر سيستم نگهداري استخراج و مقطع پيشنهادي سگمنت توسط نرم‌افزارCSICOLكنترل‌گرديده است. يكي ديگر از مشكلات اساسي در زمين¬هايمچاله شونده، گيركردن دستگاه TBMمي‌باشد كه با مدل كردن سپر دستگاه در نرم‌افزارFLAC امكان گيركردن آن به مدت 10 روز پيش¬بيني گرديد. واژه¬هاي كليدي: تونل سازي،مچاله شونده،حفاري، سيستم نگهداري، دستگاه TBM