15188

15188

طراحي و تحليل چندراهه ورودي هوا در يك موتور كوچك‌شده سه‌استوانه‌اي

كارشناسي ارشد

سيستم محركه خودرو

مهرماه 1394

مهرماه 1394

پروفسور محمد‌حسن شجاعي‌فرد

خودرو

چكيده افزايش بازده تنفسي باعث بهبود عملكرد خودرو مي‌شود. براي انجام اين كار روش‌هاي مختلفي وجود دارد كه مي‌توان به بهينه كردن هندسه چندراهه يا استفاده از توربوشارژر يا سوپرشارژر و ... پرداخت. در بين اين روش‌ها، با پرداختن به هندسه چندراهه و بهينه كردن آن مي‌توان علاوه بر افزايش بازده تنفسي، توزيع متناسبي در دبي شاخه‌هايچندراهه ايجاد كرد كه دو تابع هدف بهينه سازي اين پژوهش را تشكيل مي‌دهند. از محدوديت‌هاي موجود در اين راه مي‌توان به شكل و اندازه چندراهه هنگام جانمايي و ثابت بودن متغيرهايي مانند فاصله شاخه‌هاي چندراهه و قطر شاخه‌ها اشاره كرد. براي رسيدن به اهداف فوق ابتدا مدل نمونه به كمك نرم افزار Catia V5R211 طراحي و سپس با نرم‌افزار Ansys CFXبررسي و شبيه سازي عددي شد و نتايج براي اعتبار سنجي با آزمايش تجربي مقايسه گرديد. براي رسيدن به توابع هدف بهينه سازي، چهار متغير هندسي حجم پلنوم، طول خم، شعاع خم و طول انتهايي رانر مورد بررسي قرار گرفتند، براي هركدام از اين متغيرها سه يا چهار حالت در نظرگرفته شد كه از تركيب آنها تعدادي حالت ممكن بدست آمد. تعداد حالت‌هاي ممكن با استفاده از روش نمونه‌گيري همرسليكاهش پيدا كردند، سپس هريك از حالت‌ها شبيه سازي سه بعدي شدند. از نرم افزار GEvoM براي مدل‌سازي داده‌ها و استخراج رابطه بين ورودي‌ها و خروجي‌ها استفاده شد. در ادامه با استفاده از الگوريتم اصلاح شدة NSGAII مدلهاي بهينه انتخاب شدند. كليد‌واژگان : چند راهه ورودي، بازده حجمي، بهينه سازي چند هدفي، شبيه سازي