15287

15287

طراحي سيستم لجستيكي 24×7 (7روز هفته، 24 ساعت روز)مطالعه موردي: توزيع بنزين

كارشناسي ارشد

صنايع، مهندسي لجستيك و زنجيره تامين

آبان 1394

آبان 1394

دكتر ابراهيم تيموري

دكتر آرمين جبارزاده

چكيده امروزه با توجه به پيشرفت قابل توجه مديريت زنجيره تأمين در كلاس جهاني، رشد روزافزون جمعيت و افزايش وسايل حمل‌ونقل، تنها استفاده از ساعات روز، جوابگوي نياز مشتريان نخواهد بود و بايد سيستم‌هاي لجستيكي و حمل‌ونقل ما در تمام طول شبانه‌روز اقدام به سرويس‌دهي به مشتريان نمايند كه چنين سيستم‏هاي شبانه روزي را مي‏توان سيستم لجستيكي 24×7 ناميد. سيستم لجستيكي 24×7 را مي‏توان به سه بخش تجاري، شهري و ذات محصول تقسيم نمود كه در اين پايان‏نامه با توجه به مطالعه موردي كه توزيع بنزين مي‏باشد، از سيستم لجستيكي 24×7 با توجه به ماهيت محصول استفاده شده است. در اين تحقيق، زمان به طور پيوسته در نظر گرفته شده است كه به واسطه آن، مي‏توان زمان حركت وسيله نقليه از انبار نفتي به سمت جايگاه‏هاي سوخت را بدست آورد تا تكميل موجودي هر جايگاه سوخت در پنجره زماني مختص به خود صورت پذيرد. از طرفي با توجه به تقاضاي زياد مشتريان و كمبود ظرفيت جايگاه‏هاي سوخت فعلي، جايگاه‏هاي سوخت جديد در مكان‏هاي بهينه احداث مي‏شوند. علاوه بر اين، با توجه به متفاوت بودن 4 پارامتر زمان، هزينه، ريسك و ميزان آلودگي در مسير‏هاي بين انبار‏هاي نفتي و جايگاه‏هاي سوخت، مسير بهينه در راستاي توابع هدف مسئله انتخاب خواهد شد. نكته ديگر مورد مطالعه در اين پژوهش اين است كه با توجه به هزينه‏هاي بالاي خريد وسايل نقليه، ميزان كارايي وسيله نقليه در مدل لحاظ گرديده است تا بتوان از هر وسيله نقليه با توجه به محدوديت‏هاي موجود، بيشترين استفاده را انجام داد. از آنجايي كه مسئله بر اساس مطالعه موردي تعريف شده است و كالاي استفاده شده در مطالعه موردي، جزء مواد خطرناك بوده، محدوديت‏ها و نكات حائز اهميت حمل و نقل مواد خطرناك در مدل لحاظ شده است كه بدين منظور تابع هدف ريسك مسير به عنوان تابع هدف دوم در مدل لحاظ شده است. همچنين به منظور غني‏تر شدن مدل، تابع هدف ميزان انتشار آلاينده‏هاي زيست محيطي ناشي از بنزين مصرفي و ميزان آلاينده‏هاي انتشار يافته در مسير حمل ونقل به مسئله اضافه شد. پس از تك هدفه نمودن مسئله با استفاده از برنامه‏ريزي تعادلي، مدل با استفاده از نرم افزار بهينه سازي گمز با حل كننده سيپلكس در زمان قابل قبولي حل گرديده است. در اين پايان نامه به اين نتيجه رسيديم كه ظرفيت جايگاه هاي سوخت به منظور كاهش ريسك و ميزان آلودگي زيست محيطي افزايش يابد. همچنين به منظور كاهش ريسك، جا به جايي حتي المقدور در ساعت انتهايي شب صورت پذيرد تا هم از بروز حادثه براي وسيله نقليه كاسته شده و هم در صورت بروز حادثه از تلفات ناشي از آن كمتر شود. علاوه بر اين، براي به كار گيري بهينه هر وسيله نقليه، شركت ملي پخش براي غلبه بر محدوديت مجاز استفاده از هر وسيله نقليه در طول 24 ساعت، به جاي افزايش ناوگان از ناوگان فعلي با راننده جديد استفاده نمايد. واژگان كليدي: لجستيك 24×7، ريسك، آلاينده‏